sab123: (Default)
Меня когда-то удивила инфрмация, что у Линкольна цилиндр был из наимоднейшего бобрового меха. И непонятно было, каким именно образом - кожаный, что-ли, с бритым мехом? А вот загадка нынче разъяснилась. И нынче можно купить шляпы (необязательно цилиндр, обычную федору - забыл как это по-русски?), у которых в разделе "материал" стоит "fur". Они раза в два дороже тех, у которых "felt". Но на самом деле и те и другие - из войлока. Просто войлок сделан из волос более продвинутой живности, а не из овечьих. Ну и таки да, если вспомнить какую-нибудь выдру как аналог бобра, то у нее волос весьма блестящий, войлок видимо тоже получается более блестящий.
sab123: (Default)
Максимальное расстояние, проеханное мной за день в одно рыло. Причем поскольку я как раз до того поменял масло и записал циферку, я даже знаю точную цифру: 738 миль. С примерно 9.30 вечера одного дня до 7.30 вечера следующего, с перерывами на дела и подремать. Предыдущий максимум был чуть больше 600 миль, но более нормальным образом, с утра до вечера.
sab123: (Default)
Превращаются брюки в элегантные шорты. Намедни наблюдал такой предмет одежды на человеке в реальности.
sab123: (Default)
Смотрел в Бинге карту вокруг нынешних боевых действий (Курск-Липецк), обратил внимание, что в названиях у них смесь разных языков: английский (все крупные топонимы идут им), русский, и иногда попадается внезапно украинский O_o. Но как?! Сосканировали какие-то украинские карты?
sab123: (Default)
Линкедин взялся радовать статистикой, что "ваши посты за неделю посмотрели N человек". Я нынче даже ткнул в ссылку детальной статистики и удивился: я как-то думал, что это все про довольно давний пост, который я писал в перловую группу, но нет, у него - 1 просмотр. Остальные 30 - у еще более давней полу-шутки про то, что надо поделить обозначения кило-мега-и-т.д.-байтов на "метрические" и "стандартные", который я вообще там написал просто так в ленту. И вот интересно, кому в таких количествах они сумели показать пост полугодовой давности?
sab123: (Default)
Как там, кстати, прошел киевский гей-парад? Загребали ли прямо с него в Боевые П.дарасы?
sab123: (Default)
Купил в Костке псевдо-соломенную шляпу типа панамы (т.е. примерно соломенной федоры). Шляпа, кстати, на удивление хорошо держится на голове даже при ветре, и это я даже не регулировал тесемочку внутри. Но большое удивление меня поджидало при чтении этикетки про материалы: 64% бумага, 23% полиэстер (как его по-русски?), 13% рециклированный полиэстер. Псевдо-солома оказалась из бумаги и полиэстера!

мост

Mar. 30th, 2024 11:17 pm
sab123: (Default)
Будучи в Тампе-Ст.Петербугре, я катался по мосту через залив. И параллельно ему там идет непонятный старый мост в никуда - он заканчиватся посередине залива, и мужики с него ловят рыбу. А вот нынче я прочитал, что это за мост. Там, оказывается, была ровно та же самая фигня, что нынче в Балтиморе - был мост с бетонным краями и стальной центральной частью, под которой ходили корабли, пока один из кораблей не врезался в опору и не разрушил стальную часть. Вместо чем ее восстанавливать, построили целиком новый мост, а неповрежденные бетонные концы от прошлого моста оставили стоять.
sab123: (Default)
В новостях нынче пишут, что какой-то газетный синдикат отказался от использования искуственного интеллекта для писания статей о то ли колледжном то ли школьном спорте. Потому что эти статьи высмеивали за повторения и идиотские объяснения.

А вот не так давно я выкладывал ссылку на рецепт, который страдал тем же, и мне сказали, что это SEOшный текст. Спрашивается, это такая случайная конвергенция, или ИИ тренировали на SEOшных текстах?

Но вообще надо сказать, что почти любые тексты, написанные типовыми журналистами (ну, может журнал Car and Driver тут исключение), и без того читаются именно так по сравнению с текстами, написанными нормальными людьми.
sab123: (Default)
Намедни прорезалась какая-то контора, которая "мы прям такой весь секретный стартап в начальной стадии, что для беседы надо подписать NDA". Ну ладно, но в NDA черным по белому написано "мы вам соврем". Спрашивается, что это было?
sab123: (Default)
10-летие челябинского метеорита отпраздновали в Англии собственным метеоритом. Ну, с точностью до 1 дня.
sab123: (Default)
Читаю сайт с историей авиакатастроф. Нашел в 80-е годы аж две с самолетами, вылетевшими из Челябинска, про которые ходили слухи, но официально скрывали. Надо сказать, начиная с примерно 90-х годов вообще в мире и в том числе в России катастроф стало радикально меньше. Остались в-основном илимелкие самолеты или где-нибудь в Африке.

Интересно, что было много катастроф Л-410. Про такой самолет я знал, у меня даже его моделька была, но не знал, что его так активно использовали в СССР. Почему он так много бился? Возможно потому, что использовался на северах. Еще было много катастроф Ан-24 и Як-40. И до них - Ту-104/124. Интересно, почему? И еще транспортных Ан-12, которые регулярно падают по сей день, только теперь больше где-нибудь в Африке.

А вот собственно сабж:

http://www.planecrashinfo.com/2012/2012-12.htm

The plane disappeared after being taken on an illegal flight. A group of people were having a party at the airfield near the city of Serov, Russia. They managed to illegally steal an An-2 plane parked at the airfield. The plane went missing and was found on April 4, 2013, 8 km from Serov. Among those killed were the Chief of Serov city police, three police inspectors, the guard of the airport, a private company guard, a pensionist, a young unemployed man and a local mobile shop owner. The pilot was intoxicated at the time of the accident.

Начальник полиции угоняет самолет по пьяни! Самолет, кстати, нашли только случайно через год. Но как пишут в подробностях https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ан-2_под_Серовом все проще: штатный пилот взялся покатать пассажиров за деньги, уже не в первый раз. Кстати: "В ходе поисков был обнаружен другой Ан-2, пропавший в 1980-е годы, и обломки разбившегося вертолёта Ми-8".

P.S. Все еще интереснее: https://lenta.ru/articles/2013/05/06/an2/ "Среди пилотов малой авиации на Урале существует популярное развлечение — пугать диких зверей, чуть-чуть придавливая их колесами шасси. Не исключено, что участники полета также решили попугать лис"
sab123: (Default)
Собственно теорию см. в https://sab123.dreamwidth.org/523052.html и https://sab123.dreamwidth.org/585138.html . А тут в комментариях к https://lafeber.dreamwidth.org/91954.html образовалось интересное дополнение, которое я уже долго собираюсь вытащить, и наконец собрался:

Почему некоторые ситкомы оказываются смешными, а некоторые несмешными для разных людей?

Ситкомы строятся на контрасте "straight man - funny man", то есть "обычный человек - смешной человек". И чтобы ситком был смешным, восприятие обыности и необычности, заложенное в ситком, должно совпадать с восприятием у зрителя.

Вот например если взять сериал "Friends", который мне напрочь не нравится, то в нем из персонажей мне воспринимается самым нормальным Джоуи, который по задумке авторов полнейший funny man. А то, что у них выведено как нормальность - какая-то крышесносящая ушибленность, неприятные персонажи, с которыми срать бы на одном поле не сел.

Ну или "Сайнфильд" (который получше "Друзей", но тоже мутный) - там обычным предполагается быть Джерри, но с моей точки зрения он на нормальность напрочь не тянет. В Сайнфильде персонажи, включая Джерри, очень сильно озабочены социальными табу, как бы чего лишнего не нарушить, а нарушивши починить, и почти все комические катастрофы происходят в процессе попыток починки. Меня в нем корежит с этой озабоченности. Как бы это сказать, самое краткое описание, которое мне приходит в голову - это "стереотипная еврейскость" или даже "карикатурная гипертрофированная еврейскость". Примечательно, что самые большие встреченные мной энтузиасты Сайнфильда - как раз из евреев, и их там привлекает житейская мудрость ситуаций, очевидно, что у них другая оценка нормальности.

А вот скажем с "Фрейжером", в котором суть комедии аналогична - все нормально, мне нравится. Там в качестве обычных людей есть Мартин и Дафни, а Фрейжер и Найлс - смешные. И тут моя оценка совпадает с оценкой авторов. Ну и, конечно, у Фрейжера и Найлза нет такой злобности как у персонажей Сайнфильда, они искренне пытаются сделать как лучше в своем понимании.

Еще более интересный пример есть с "Теорией большого взрыва". Они сделали пилотный выпуск, он не пошел, тогда они его переделали, и получился хороший, смешной сериал. Что поменялось? Поменялся женский персонаж (и актриса) с Кэти на Пенни, и персонаж Ленарда. В конечном варианте Пенни, и в существенной степени Ленард - островок нормальности. В первом варианте Кэти была психопаткой-истеричкой, и у Ленарда тоже было меньше нормальности.

Еще интересно посмотреть на "2 1/2 men". Там, несколько неожиданно на первый взгляд, обычный человек - Чарли. У него есть своеобразные заскоки, но они вполне в пределах нормальной логики поведения. На его фоне остальные персонажи успешно демонстрируют свои странности. А когда они уволили Чарли Шина, и заменили Чарли на Волдена (Аштон Кучер), то Волден на нормального человека напрочь не тянет. Нормальный человек - не амплуа Аштона Кучера, он умеет играть только эбанатов. Вот тут-то сериал потрепыхался и сдох. Возможно, что дело даже не в сценарии как таковом, а в Чарли Шине как актере, что в сценарии персонаж был написан funny, а он его играл как straight.

Тут еще интересно порассуждать о том, почему они этого не заметили. Я как-то смотрел запись с Комикона, где была панель с "Теории большого взрыва" - еще с ранних его лет, когда его активно раскручивали. Там присутствовали оба продюсера, Билл Прэди и Чак Лорри. Чак Лорри же был и продюсером в "2 с половиной мужиках". Так вот, Билл Прэди произвел на меня впечатление нормальности, а Чак Лорри - полнейшей ушибленности на голову и мудаковатости. Я думаю, поэтому Лорри был не в состоянии различить персонажей Чарли и Волдена, они с его точки зрения были одинаковыми.
sab123: (Default)
Предыдущая идея https://sab123.dreamwidth.org/628011.html оказалась напрочь неработоспособной на практике. Но зато сидя и мучаясь с маской в самолете, я в конце концов изобрел практичное решение:

Собственно, какая главная проблема с масками? В том, что у них очень короткие лямки. Почему-то практически все маски какого-то миниатюрного размера. Когда я в прошлый раз летал, у меня была маска, которую мне дали в каком-то автомагазине на заре коронобесия, и она была более нормального размера. Я ее носил, наверное, больше полугода, но она в итоге измахратилась, а потом и потерялась. С более длинными лямками дышать гораздо удобнее. Значит, надо как-то удлинить лямки.

И вот рецепт: берем три маски, желательно сразу размером побольше. От двух из них надо на самом деле всего лишь по половинке, так что можно обойтись и двумя масками, одну из которых разрезать пополам (а то и вовсе вырезать центральную часть и оставить два колечка). Теперь берем одну маску (или половинку), надеваем лямку на ухо, продеваем маску через лямку второй маски, и теперь уже стороной лямки, которая примыкаем к маске, опять надеваем на ухо. Мы получили центральную маску с одной удлиненной лямкой. Теперь проделываем то же самое со второй стороной. И вуаля, получаем маску, которая согласно требованиям закрывает нос и рот, но при этом не мешает дышать, поскольку удовлетворительно открыта с боков со всех сторон. Кроме того, в таком варианте ее можно носить и с очками, и очки не запотевают! Дополнительные маски, правда, висят на ушах этакой гирляндой, но для импровизации - удовлетворительно. Подготовившись, можно заранее запастись просто резиночками для ушей.

И еще лайфхак: поскольку маску можно не носить во время еды и питья, самолетная мелкая закусь приходится очень удобной. Если дают мешок побольше, то ее можно растянуть на больше часа. А можно и с собой принести.

А во Флориде, кстати, цивилизация. Даже в тех местах, где маски номинально требуют, на практике на них массово клали уй.

ласты

Aug. 3rd, 2021 07:26 am
sab123: (Default)
Приобрел еще одни короткие ласты, фирмы HEAD. Они с этакими типа как галошками, а не с лямками для ног. В-принципе, представляют собой очень разумный компромисс. Гребут они похуже, чем Churchill, но зато вдвое дешевле, немножко компактнее, раза в два легче (что удобно для перевозки в самолете), и в отличие от тех, которые с лямками, не разваливаются. Впрочем, по сравнению с теми, которые с лямками, они тоже наверное легче. А, вот еще такой минус: сами по себе тонут даже в морской воде. По длине галошки соответствуют заявленному размеру даже с запасом, а вот ширина у них узкая. На широкую ногу надо брать на размер больше.
sab123: (Default)
Оказалось, что Голландия и Нидерланды - разные вещи. Нидерланды - это федерация. Голландия - это центральный субъект в ней, в котором расположена столица. Типа как Германия и Пруссия.
sab123: (Default)
Вчера опять приземлился воздушный шар прям через один дом от меня. Что на них такое нашло, летчики криворукие, что-ли? Причем в то же самое время неподалеку другой шар спокойно пролетел дальше. Чего этому не хватило?

В этот раз они сдували шар, наклоняя его ко мне, поэтому у меня появилась возможность разглядеть, что сверху у него предусмотрена крышечка для выпуска горячего воздуха. Верхняя часть шара существует отдельно, а в самом шаре соответственно большая дырка. Крышка приделана к шару на веревках, и открывается вовнутрь шара. Видимо, чтобы в нормальном состоянии она самозакрывалась, когда горячий воздух давит на нее вверх. А когда его начинают сдувать, то крышечку каким-то образом открывают.
sab123: (Default)
По ссылке из нового language log нашелся интересный старый выпуск о том, как тот же текст разные радиопередачи читают по-разному:

https://languagelog.ldc.upenn.edu/nll/?p=3053
sab123: (Default)
То, что они взялись уплотнять сиденья в самолетах, означает, что у них есть избыточнная грузоподъемность, но не хватает объема. Интересно, почему? В книжке Хейли пишут, что важным компонентом доходов была перевозка грузов, в частности почты, за которую правительство очень радостно платило. Авиапочта - это вообще был такой способ субсидирования еще с 1920-х годов. Плотность почты выше, чем пассажиров. Что случилось? На почте халява кончилась? Грузовые перевозки ушли на отдельные грузовые самолеты?

July 2025

S M T W T F S
  1 2345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 9th, 2025 12:21 pm
Powered by Dreamwidth Studios