Трамп нас опять спас

[sab123]

Оказалось, что Big Beautiful Bill включает в себя не только отмену субсидий на электромбили, но и обнуление штрафов за превышение расхода топлива по CAFE, фактически отменяя его. Лучше бы конечно CAFE отменить целиком и полностью, но для быстого решения как повырывать ему зубы - годится. Нормальные автомобили вернутся.

P.S. Получается, что BBB подрывает Елона с аж трех сторон:
- отменяет налоговые кредиты на электромобили
- восстанавливает конкуренцию со стороны нормальных автомобилей
- уничтожает торговлю CAFE-кредитами, которая является важным побочным доходом Теслы

Comments

[chapai]

если это простимулирует подешевление электричек - то хорошо. если наоборот - то плохо.
электрички конечно много лучше всех бензиновых драндулетов, исключая удобство заправки.

если это простимулирует подешевление электричек

[rotbar]

Так ведь и их делают криво?

Re: если это простимулирует подешевление электричек

[chapai]

что значит криво? а мотор бензиновый и куча всего вокруг - не криво? но это все пофигу.
попробовав электричку - сразу все понимаешь, без вопросов. ну и все свистки в ней - превосходно, а в обычной не хватало и всегда было непонятно какого фига этого нет. Выдавали в год по чайной ложке, доильщики.
а тут точно так же как джобс с айфоном - выгребли все и сразу. меня лишь чуть смущает панель в которую надо тыкать пальцем и дурацкие меню - но это беда всех UI интерфейсов.

Проблема лишь что дорого, и в городе заряжать, если не свой гараж и не своя зарядка дома - муторно. В дальней дороге или бебенях - покамест тоже. Но сколько тех дальних дорог.

на вот гибриды - говно. и неудобное и проблемное и ничем не хорошо. А мотор колесо - вообще глупость, оставим самокатам. Там и говорить не о чем и для слабых разумом подростков.

Re: если это простимулирует подешевление электричек

[yuri_babkin]

Гибриды хороши хотя бы тем, что в них можно лить бензин, если нет доступной зарядки или нет времени на зарядку. И при этом они обладают бешеной динамикой, как у электричек. И мало расходуют в городе благодаря рекуперации, даже если чисто на бензине ездить, как это любят делать российские владельцы всяких БЫДов и ЛиСянов.

Re: если это простимулирует подешевление электричек

[chapai]

динамикой не обладают. виденные гибриды - говно, хуже аналогичных бензиновых.
А ненужное усложнение в наличии и прочие неудобства. Опять же попробовав - понимаешь кто где.

То есть идея как бы да, но на практике - нафиг это все.
Вообще идея гибридов и всяких совмещенные устройств два-три в одном - не взлетала нигде в быту, даже в аудио. не говоря о механике.

проблема с электричками в батарейке где прорывов нет лет 40 и непонятно будет ли. потихоньку улучшают но всерьез не решено.

[sab123]

Я надеюсь, что оно простимулирует уничтожение электричек.

[chapai]

этого быть не может.
я все жду когда чертовы мусоровозилки заменят на электрички. Хотел добраться до нашей мэрши, когда она по улицам шлялась, но уже отчалила. Надо будет написать нонешнему штырю. Куда полезней автобусов.

[sab123]

Чтобы уборка мусора стала в разы дороже?

[chapai]

Не станет - цена регулируется а не рыночная. Да им и так хватает, это небось покруче наркотиков.

Но они увозят ночью или _очень_ рано утром. и соответственно и движок не глушат и стоят воняют и сильно шумят. и так у каждой двери

[cali4nickation]

А не у всех есть лишних $1.5M на дом чтобы было где ее заряжать.
Собственно даже $800K+ кондо/таунхаус вокруг не имеют розеток.

[dennisgorelik]

> обнуление штрафов за превышение расхода топлива по CAFE

Сколько времени займёт у автопроизводителей выпустить нормальный автомобиль?
Успеют выпустить что-нибудь приличное до конца 2025 года?

[sab123]

Без понятия. Я так же не уверен, когда именно это изменение вступает в силу.

[dennisgorelik]

> когда именно это изменение вступает в силу

Уже вступило в силу:
===
https://www.perplexity.ai/search/kogda-vstupaet-v-silu-obnuleni-bO.egfEwSD6gqQOUJF.YTQ#0
С 4 июля 2025 года автопроизводители больше не платят штрафы за превышение средних корпоративных стандартов расхода топлива (CAFE).

Это изменение применяется к автомобилям, выпущенным после модельного года 2022, включая текущие и будущие модели.

...
Обнуление штрафов по CAFE вступило в силу 4 июля 2025 года, сразу после подписания "One Big Beautiful Bill Act".
===

Но сумеют ли авто-производители быстро перестроить производство автомобилей, чтобы воспользоваться снятием штрафов?

[sab123]

Я не думаю, что что-то быстро поменяется в модельном ряде. Но цены должны быстрее поменяться, и пропорции между выпускаемыми моделями может тоже.

[dennisgorelik]

> Но цены должны быстрее поменяться, и пропорции между выпускаемыми моделями может тоже.

"Быстрее" - это за какое время?
Несколько месяцев?
Или несколько лет?

[vlad_m]

Теоретически, может хватить перепрошивки блока управления.

[dennisgorelik]

Сколько времени занимает перепрошивка блока управления на массовом производстве автомобилей?

[sab123]

Смены ценника. Прошивка вряд ли что-то поменяет. Но: если у производителей есть возможность срубить больше денег, они ведь постараются срубить больше денег и отложить смену ценника вниз на подольше.

[slider2]

Во всей этой истории мне больше всего непонятна ситуация с Маском - Маск ведь более чем серьезно вложился в избирательную кампанию Трампа, не только деньгами (вроде бы $260M), но и в первую очередь тем что он (Маск) вдрызг разругался с леваками, с огромными рисками для всех бизнесов Маска (и это уже более чем сказалось на бизнесе Теслы).

Он что, не знал что Трамп собирается отменять субсидии?
Или ему было обещано что электросубсидии не тронут, а потом Трамп его просто кинул?
Или может ему обещали что-то взамен, а потом просто кинули?

Поначалу когда Маск публично разосрался с Тампом я думал что это спектакль с некими мутными целями, но спектакль слишком затянулся чтобы быть спектаклем, да и бизнес Теслы уже серьезно упал, с перспективами полного краха - при спектакле такого быть не должно, а никаких других бенефиций Маску пока что не перепадало.

[sab123]

Вы исключаете возможность того, что Маск поддержал Трампа по моральным причинам? Или из-за того, что испугался того, как комиссары набрали сил? Ну, а финансовые убытки - collateral damage, возможно неожиданннные, но я сомневаюсь, что кто-то Маску прям обещал, что будут продвигать электромобили. И/или Маск не ожидал такого падения продаж от отвернувшихся коммуняк (с другой стороны, я не думаю, что _всё_ падение от них, проблемы от роста конкуренции начались у Теслы еще в прошлом году).

[chapai]

без всякого маска и левых, в европах, похоже, китайцы задавили немецкие машины. так что тренд.

а у китайцев полно лития и дешевых производств, причем электрички явно более технологичны и с потенциалом развития в отличие от бензиновых - им делать электрички только путь.
собственно это как с телевизорами и тому подобным. и моими любимыми магнитофонами. без вариантов.

так что до завоевания казахстана и прочих киргизий осталось немного. уран вместо нефти.

[sab123]

Китайские электрички имеют свойство часто самовозгораться. Некитайские - тоже, но существенно реже. Э-э-э, а где в европах китайские машины? Они есть, но в виде европейских брендов типа Вольво и МГ. Не так давно был примечательный случай, когда электрическая машина МГ отказалась замедляться.

[o_klyueva]

то что это был спектакль стало понятно когда Маск объявил о создании новой партии.
Демократическая партия разваливается и людей куда-то надо пристроить чтобы они продолжали бороться за всё хорошее. К республиканцам большинство из них конечно не пойдут потому что у них все еще наблюдается ТДС. Вот Маск и объявил что он создает новую партию патриотов Америки. И разыграл ссору с Трампом чтобы люди с ТДС не сомневались что новая партия не будет поддерживать Трампа.

[dennisgorelik]

> Демократическая партия разваливается и людей куда-то надо пристроить

Зачем создавать новую партию, если можно начать поддерживать нравящихся политиков внутри демократической партии?
Или поддерживать нравящихся политиков внутри республиканской партии?

[o_klyueva]

если не создавать новую партию то после развала демократической партии в стране останется только одна партия и исчезнет межпартийная конкуренция