SB

Posted by Олег Макаренко

https://olegmakarenko.ru/3423156.html

Финны строят в скалах убежища стоимостью в 500 млн евро. Существенная сумма для маленькой страны, всё население которой может поместиться в одном только соседнем Петербурге. Компания, которая будет долбить скалы, получила также подряд на обновление казарм и на строительство инфраструктуры под американские самолёты. Финляндия дружит с США, поэтому её заставляют покупать американские самолёты по несуразно завышенной цене (ссылка).

Тем временем восточная Финляндия, примыкавшая ранее к России, прозябает. Этот регион жил раньше за счёт туристов из России, а теперь он лишился всякого экономического смысла. Некоторым туристам интересен север Финляндии — Лапландия, олени, Санта-Клаус, вот это всё — но восток Финляндии представляет собой довольно унылую местность, которую посещали только русские, причём исключительно по душевно-ностальгическим мотивам.

Сами финны, в общем, это понимали. Там есть город Савонлинна, где расположена крепость Нейшлот (на фото к посту), которую мы обороняли от шведов ещё при Екатерине II. Во время войны 1788-1790 годов Густав III осадил крепость, потребовав сдаться, но комендант — однорукий майор Кузьмин — отправил шведскому королю издевательскую записку: «Я без руки и не могу отворить ворота, пусть его величество сам потрудится». Шведы пару дней пообстреливали крепость, но идти на штурм не решились. Они знали по опыту, что даже маленький русский гарнизон, 230 человек, мог оказать серьёзное сопротивление.

Характерный штрих: не сумев овладеть крепостью, шведы начали разграбление окрестностей, бедных и малозаселённых. Екатерина II возмущалась в письме Потёмкину: «Я у тебя спрашиваю, что там грабить можно?».

Так вот, власти региона просили Хельсинки, чтобы им разрешили частично заменить в школах изучение шведского на русский, но в правительстве отказали. Элиты Финляндии рассматривают шведов как своих господ, а русских, соответственно, как принципиальных врагов. Теперь вот поток русских туристов высох, и как будет выживать регион, непонятно: у него даже пассажирское железнодорожное сообщение с западом страны серьёзно затруднено.

Грустно читать такие истории. Нормальных людей в Финляндии много, даже большинство. Проблема страны в том, что процент ненормальных там слишком высок, так как общественное мнение, составленное из вот этих самых нормальных людей, относится к ненормальным с симпатией или как минимум терпимо. Впрочем, так часто бывает с маленькими странами, получившими независимость случайно, в виде внезапного подарка судьбы…

Одна из ярких примет экономических проблем Финляндии — глубокий кризис строительной отрасли. Новых домов строят всё меньше, при этом половина из них строится при помощи субсидий от властей: без бюджетной поддержки строительство обычно не окупается. Количество завершённых строительных проектов находится на самом низком уровне почти за 60 лет, и предпосылок для разворота не видно (ссылка). Причины очевидны: в стране нет роста, нет деловой активности. Нет острой нужды в новых домах и нет лишних денег, чтобы обновлять жильё просто так, потому что захотелось. А так как строительная отрасль является для Финляндии одной из самых важных, страдания строителей по цепочке делают всех ещё беднее: строители меньше тратят, меньше трудоустраивают и меньше потребляют.

Аналогичная ситуация и в Эстонии. В Нарве, расположенной на границе с Россией, недвижимость продают за копейки, а сдавать её готовы и вовсе бесплатно — лишь бы арендатор оплачивал коммунальные услуги (ссылка).

Если мы посмотрим на карту, всё станет ясно. Финляндия и Прибалтика занимали выгодное положение, находясь в центре торгово-туристических путей между Европой и Россией. В 2014 году экономические связи начали рваться, а в 2022 году, в ходе европейского блицкрига, наши маленькие соседи попытались порвать с Россией полностью. Во многом им это удалось, и вот теперь они находятся на краю мира, в тупике. Это невыгодное положение, особенно если учесть, что в 2026 году вообще не особо понятно, что может предложить миру этот регион.

Типичная новость: паром в Латвию из Стокгольма так и не возобновили: он не работает уже шесть лет (ссылка). Оно и понятно. Раньше из Латвии можно было поехать в Белоруссию или в Россию. Теперь количество таких поездок сократилось, а в самой Латвии делать особо нечего: она стала тупиком.

Ресурсы, топливо и электричество у обсуждаемых стран дорогие. Рабочей силы мало, и она стоит значительно дороже, чем в среднем по планете. Евробюрократия душит. Каких-то особенно продвинутых технологий нет. Производительность труда, например, в Латвии — всего лишь 55% от средней по Европейскому союзу (ссылка).

Да, есть гешефты типа получения денег от Евросоюза и их распределения между оппозицией в России и Белоруссии (пример). Однако целую страну, даже маленькую, на этих крохах не прокормить.

Всё вышесказанное не означает, что Финляндия или Эстония завтра «крякнут». Люди там продолжат ходить на работу, получать зарплаты и пенсии, покупать продукты в магазинах. Будут даже какие-то локальные радости типа открытия нового театра или завода. Однако предложить миру эти страны могут теперь очень мало: в других местах всё то же самое есть лучше или дешевле.

Простите меня за пессимизм, но пока что всё выглядит как начало ускоренного вымирания. Рождаемость там и так очень низкая, молодёжь будет теперь ещё охотнее уезжать в более «живые» места, экономика продолжит опрощаться до уровня «вывозим лес» и «пилим субсидии из Брюсселя».

Печально, но справедливо. Русофобия — дорогой товар, и если у страны недостаточно денег, ей разумнее оставить русофобию на полке.

https://olegmakarenko.ru/3423156.html