![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123В продолжение https://sab123.dreamwidth.org/745020.html : чуть-чуть почитал про BYD Seagull, которым нас пугает Бидон. Начиная с педовикии:
https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Seagull
"is currently the smallest BYD vehicle, occupying the A00-class in Chinese segmentation (equivalent to European A-segment)."
То есть я возможно даже преувеличил ожидания, когда думал, что оно как Шеви Спарк/Дэу Матиз.
74 лошадиных силы. В максимальной опции батарея на теоретически 250 миль. Химия батареи - lithium iron phosphate, то есть самая дешевая и самая быстродохнущая.
https://www.msn.com/en-us/money/markets/american-test-of-11500-byd-seagull-this-doesnt-come-across-cheap/ar-BB1j0xPU
Между прочим, сэкономлено даже на стеклоочистителе - он один. Заднего тоже нет.
И таки да, хоть в нем и 6 подушек безопасности, американским и европейским стандартам он не соответсвует. Ну и того, какой процент американского рынка занимает (занимал?) Спарк?
Ай, подождите, еще интереснее: в 2013 году был электрический Спарк с батареей такой же химии емкостью 21 кВт-ч и запасом хода 80 миль. У Чайки батарея 39 КВ-ч. То есть, про 250 миль - скорее всего креативное измерение по китайским методам, по американским будет около 150 миль, а в реальности - около 100. Это пока батарея не состарилась.
Судя по всему, машина эта - редкое говно, вброс китайско-бидонной рекламы. Плюс попытка пересадить всех на говномобили.
https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Seagull
"is currently the smallest BYD vehicle, occupying the A00-class in Chinese segmentation (equivalent to European A-segment)."
То есть я возможно даже преувеличил ожидания, когда думал, что оно как Шеви Спарк/Дэу Матиз.
74 лошадиных силы. В максимальной опции батарея на теоретически 250 миль. Химия батареи - lithium iron phosphate, то есть самая дешевая и самая быстродохнущая.
https://www.msn.com/en-us/money/markets/american-test-of-11500-byd-seagull-this-doesnt-come-across-cheap/ar-BB1j0xPU
Между прочим, сэкономлено даже на стеклоочистителе - он один. Заднего тоже нет.
И таки да, хоть в нем и 6 подушек безопасности, американским и европейским стандартам он не соответсвует. Ну и того, какой процент американского рынка занимает (занимал?) Спарк?
Ай, подождите, еще интереснее: в 2013 году был электрический Спарк с батареей такой же химии емкостью 21 кВт-ч и запасом хода 80 миль. У Чайки батарея 39 КВ-ч. То есть, про 250 миль - скорее всего креативное измерение по китайским методам, по американским будет около 150 миль, а в реальности - около 100. Это пока батарея не состарилась.
Судя по всему, машина эта - редкое говно, вброс китайско-бидонной рекламы. Плюс попытка пересадить всех на говномобили.
