батарейки

[sab123]

Надысь случилось странное: Камаро отказалась реагировать на оба пульта, хотя еще в предыдущий день я на ней ездил. Возиться в темноте с расковыриванием крышечки на дырке для ключа не захотелось, поехал на другой машине. Думал уже, что сдох аккумулятор. Потом перед расковыриванием решил еще раз попробовать на всякий случай, и о чудо, открылась.

В-общем, что в итоге оказалось: Во втором пульте батарейка сдохла напрочь. А в первом видимо села настолько, что вблизи работает, а при попытке использовать издали его слабый сигнал воспринимается машиной как попытка перебора ключей, она выключает реакцию на пульты, и поэтому на какое-то время он перестает работать даже вблизи. Если физически открыть дверь (например, если она не закрыта), то пульт опять начинает восприниматься. Пользуясь случаем, опробовал технику заведения мотора с разряженным пультом (его надо положить в подстаканник). Не с первого раза, но работает.

Вообще удивительно. Ну ладно второй ключ, я его покупал с ебея. Но первый-то должен быть родной, ему всего 3 года. Все предыдущие ключи без проблем работали по 10 лет на одной батарейке.

Comments

[chapai]

Ну, не 10. лет 5. батарейки надо менять. Причем не на китайские а с маузера, японские или щвейцарские.
заметно подольше.

[brmail]

хозяйке на заметку. Если у пульта села батарейка, и не открывает машину метров с пяти и более - приложите пульта к своей шее, у подбородка, и жмите кнопку. Естественно надолго это не поможет, но с десяток раз даст открыть машину не подходя вплотную к ней.

[sab123]

Да, кстати, такой совет я когда-то давно уже слышал.

[brmail]

для проверки работает ли необязательно ждать пока сядет батарейка.
Отходите от мащины переодически нажимая кнопку на пульте. Когда машина перестает реагировать на нажататие, отходите еще метров на 5 и пробуете. Впрочем с тойтовским пультом, оно точно работает

[xoxlobandera]

Как это работает?

[brmail]

человечская тушка выступает в роли здоровой антенны