Отличительной особенностью западного пейзажа являются самосвалы с прицепом на шоссе. Вроде такие прицепы в восточных штатах не разрешены, как и двойные-тройные прицепы. Причем, не просто так прицепы, а еще и на длиннющей штанге. Казалось бы, зачем надо увеличивать длину прицепа? Но вот намедни я разглядел, зачем: в штанге - амортизатор. Поэтому при торможении грузовика она сокращается, а при разгоне раздвигается. Что видимо позволяет уменьшать эффекты от прицепа на грузовик.
Active Entries
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags