про дронов
Jul. 29th, 2014 11:20 amЧитал в Саентифик Америкене статью про летучих дронов.
Самый первый момент: многие воспринимают дроны как мелкие квадрокоптеры. А на самом деле типовой дрон - одномоторный самолет или вертолет весом около тонны. С тенденцией использования для всяких шпионских целей.
Со многимя потенциальными проблемами в области автоматического управления: они очень чувствительны к потере и спуфингу навигационных и управляющих сигналов. В частности не сильно сложно подделать сигналы GPS, чтобы дрон летел не туда, куда думает.
В-принципе, наверное можно подойти к вопросу навигации, имитируя поведение живых пилотов: расставить вдоль выделенных трасс маяки, и лететь, сравнивая показания от инерциальных датчиков, компаса, высотомера, GPS и маяков. И если какой-то маяк внезапно сильно расходится с ожидаемой позицией, сообщать о нем автоматически в дорожную службу, и игнорировать.
Самый первый момент: многие воспринимают дроны как мелкие квадрокоптеры. А на самом деле типовой дрон - одномоторный самолет или вертолет весом около тонны. С тенденцией использования для всяких шпионских целей.
Со многимя потенциальными проблемами в области автоматического управления: они очень чувствительны к потере и спуфингу навигационных и управляющих сигналов. В частности не сильно сложно подделать сигналы GPS, чтобы дрон летел не туда, куда думает.
В-принципе, наверное можно подойти к вопросу навигации, имитируя поведение живых пилотов: расставить вдоль выделенных трасс маяки, и лететь, сравнивая показания от инерциальных датчиков, компаса, высотомера, GPS и маяков. И если какой-то маяк внезапно сильно расходится с ожидаемой позицией, сообщать о нем автоматически в дорожную службу, и игнорировать.
no subject
Date: 2014-07-29 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-30 04:49 am (UTC)