изъ Моторъ Тренду пишутъ
Nov. 15th, 2018 05:12 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123Тесла Модель 3 наконец-то стала их первой моделью, пригодной для быстрой езды по трассе. Недолго, минут 5-10, но и то достижение. Зато вполне быстро, на уровне какой-нибудь M3 или Мустанга.
Оказывается, в модели S у них перегревались первыми не батарейки, а электромоторы. В Модели 3 они сделали общую систему жидкостного охлаждения для батареек и моторов. И добавили режим пред-охлаждения. Я не понял, охлаждает ли этот режим только до окружающей температуры, отводя тепло выделяемое при зарядке батарей, или же они используют кондиционер, чтобы охлаждать сильнее. Но так или иначе, в результате с такого предохлаждения получается 5-10 минут быстрой езды. Правда с сюрпризами: ихние алгоритмы по оптимизации перенаправления крутящего и тормозного момента периодически глючат.
Оказывается, в модели S у них перегревались первыми не батарейки, а электромоторы. В Модели 3 они сделали общую систему жидкостного охлаждения для батареек и моторов. И добавили режим пред-охлаждения. Я не понял, охлаждает ли этот режим только до окружающей температуры, отводя тепло выделяемое при зарядке батарей, или же они используют кондиционер, чтобы охлаждать сильнее. Но так или иначе, в результате с такого предохлаждения получается 5-10 минут быстрой езды. Правда с сюрпризами: ихние алгоритмы по оптимизации перенаправления крутящего и тормозного момента периодически глючат.
no subject
Date: 2018-11-16 09:04 am (UTC)я думаю, предохлаждение - это когда машина на солнце стоит