![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123А писал ли я про Аризону? Вроде про свое путешествие в целом - еще нет.
Прилетел в Финикс. В первый день сначала посетил индейские руины. Они оказались очень руинистыми. Потом поехал проехать по Пути Апачей - дороге с горными пейзажами. У ее начала имеется еще и воссоздание городка времен дикого запада. Там погулял, прокатился на лошади. Этакий маршрут на час по окрестной пустыне, шагом и цепочкой. Забавно. Я до того на лошадь взгромождаться боялся. А она оказалась как собака, только более смирная. Ну, и большая. Им и управления особого не требуется - они сами умеют идти цепочкой. Только когда они пристраиваются пожевать какой-нибудь верблюжей колючки, их надо от этого занятия отрывать. Еще там посмотрел змеек, купил себе масенький кактус. С этакими мяконькими иголками, его прикольно гладить. Потом доехал до здорового фонтана. Пишут, что бьет на 60 метров, а по особым случаям когда ему включают 3-й насос - и вообще на все 120. Потом приобщался к местной еде в ковбойском стиле.
На второй день с утра залез на гору, которая торчит почти в центре города. Там у них проложены тропинки и народ ходит толпами. Гора коварная: кажется, что до верху всего ничего, а потом доходишь до той точки - и оказывается, что еще много осталось. Я поднялся до как оказалось всего половины, потом надоело. Потом поехал поменял прокатную машину. А то обнаружилось, что на первой шины были практически лысые, а в Великом Каньоне, куда я собрался, уже был снег. Оттуда поехал в пустынный ботанический сад. Там разновсякие кактусы и такие забавные мелконькие птички колибри. Потом там рядом в зоопарк уже было поздно, поэтому я полазил по просто дикому парку с горками. Вечером съездил на картинг.
На третий день поехал к Великому Каньону. По пути заехал в Седону. Я ее собирался проехать в-основном мимо, просто по дороге с видами на местный каньон. Но заехал в ихнее бюро туризма, там мне выдали карту с местными достопримечательностями. Поэтому поехал тоже по ним лазить. Там же и с тарельщиками сфоткался у магазинчика НЛОшных сувениров. С естественным мостом вышло глупо: написано было, что к нему ведет грунтовая дорога только для джипов. Я к ней подъехал, посмотрел, сказал нафиг-нафиг. Тем более, что на прокатной машине по грунтовым дорогам ездить не положено. Но тут мимо меня ломанулся народ на обычных машинах. А у меня был Додж Калибр, он как бы слегка приподнятый, так что я за ними поехал. Они, правда, оказалось, что быстро струсили и встали, но я раз уж поеал - то поехал. На самом деле первая половина дороги была худшей, они очень зря остановились. Ну, и не сильно плохая дорога была, а примерно как на родине в сад ехать :-) Приехал - там оказалось, что еще и идти надо. Ну, что делать, пошел. Залез. Назад слезать, правда, было местами страшновато - лед, скользко. Только порадовался, как я круто слез, поскользнулся в грязи на ровном месте, штаны испачкал. Доехал до каньона. Там прошелся вдоль него от центральной стоянки, пока не потемнело.
На четверный день у меня с утра было запланировано летать над каньоном на самолете. С утра посмотрел на градусник в машине - было -20 Цельсия. Удивился. Всего 2 километра вверх - и такие холода. Предусмотрительно взятые теплые подштанники очень пригодились. С самолетом оказалось, что я один желающий на 9 часов, поэтому меня передвинули на 10. Зря с утра суетился. Слетал. Потом поехал на машине вдоль каньона, останавливаясь на смотровых площадках. Сначала на запад
от центра, потом на восток. Это на самом деле еще не весь каньон, а только границы парка, а дальше - индейские земли. Я думал, к обеду управлюсь, ан нет, заняло весь день. Потом на ужин ел набор из лося, бизона (выращенных на ферме) и дикого кабана. Кабан - как обычная свинина, только потверже. Лось оказался больше всех похожим на говядину, но более мягкий и вкусный. Бизон тоже похож на говядину, но потверже и с этаким как бы дымным оттенком вкуса. Лось мне понравился больше всех.
На пятый день ездил сначала в каньон, где жили древние индейцы. Стенки каньона составлены из разного камня по слоям, слои размываются по-разному, и получается этакий козырек. Индейцы под козырьком строили стену, и готово - домик в скале. Потом ездил в парк, где Крашеная пустыня и окаменелый лес. Лес - в смысле, не торчит, а поваленные деревья, которые были под слоем камня, а потом камень сверху постепенно размывается и деревья вылазят.
На шестой день ездил наоборот на юг от Финикса в Тусон, в здоровый авиационный музей. Там у них рядом есть и авиабаза, куда складывают старые самолеты, которые вроде пока не нужны, а выбросить жалко, может еще пригодятся. Туда тоже ездил на экскурсию на автобусе. Думал, что за день все осмотрю, но не успел.
На шестой день ездил в музей пусковой установки от баллистической ракеты Титан, а потом продолжать авиационный музей. О-о-о, там столько всяких самолетиков.
На восьмой день назад в Финиксе ходил в истрический капитолий. Они вместо того чтобы к нему пристраивать, построили новые административные здания рядом, а старый капитолий превратили в музей. Потом ездил в музей пожарных повозок и машин. Там опять зоопарк был рядом, но уже опять было поздно - они только до 4 работают. Так что опять поехал покатался на картинг, и оттуда в аэропорт.
Домой только приехал, как снег пошел. Очень удачно, до него. В-общем, забавное путешествие получилось.
Прилетел в Финикс. В первый день сначала посетил индейские руины. Они оказались очень руинистыми. Потом поехал проехать по Пути Апачей - дороге с горными пейзажами. У ее начала имеется еще и воссоздание городка времен дикого запада. Там погулял, прокатился на лошади. Этакий маршрут на час по окрестной пустыне, шагом и цепочкой. Забавно. Я до того на лошадь взгромождаться боялся. А она оказалась как собака, только более смирная. Ну, и большая. Им и управления особого не требуется - они сами умеют идти цепочкой. Только когда они пристраиваются пожевать какой-нибудь верблюжей колючки, их надо от этого занятия отрывать. Еще там посмотрел змеек, купил себе масенький кактус. С этакими мяконькими иголками, его прикольно гладить. Потом доехал до здорового фонтана. Пишут, что бьет на 60 метров, а по особым случаям когда ему включают 3-й насос - и вообще на все 120. Потом приобщался к местной еде в ковбойском стиле.
На второй день с утра залез на гору, которая торчит почти в центре города. Там у них проложены тропинки и народ ходит толпами. Гора коварная: кажется, что до верху всего ничего, а потом доходишь до той точки - и оказывается, что еще много осталось. Я поднялся до как оказалось всего половины, потом надоело. Потом поехал поменял прокатную машину. А то обнаружилось, что на первой шины были практически лысые, а в Великом Каньоне, куда я собрался, уже был снег. Оттуда поехал в пустынный ботанический сад. Там разновсякие кактусы и такие забавные мелконькие птички колибри. Потом там рядом в зоопарк уже было поздно, поэтому я полазил по просто дикому парку с горками. Вечером съездил на картинг.
На третий день поехал к Великому Каньону. По пути заехал в Седону. Я ее собирался проехать в-основном мимо, просто по дороге с видами на местный каньон. Но заехал в ихнее бюро туризма, там мне выдали карту с местными достопримечательностями. Поэтому поехал тоже по ним лазить. Там же и с тарельщиками сфоткался у магазинчика НЛОшных сувениров. С естественным мостом вышло глупо: написано было, что к нему ведет грунтовая дорога только для джипов. Я к ней подъехал, посмотрел, сказал нафиг-нафиг. Тем более, что на прокатной машине по грунтовым дорогам ездить не положено. Но тут мимо меня ломанулся народ на обычных машинах. А у меня был Додж Калибр, он как бы слегка приподнятый, так что я за ними поехал. Они, правда, оказалось, что быстро струсили и встали, но я раз уж поеал - то поехал. На самом деле первая половина дороги была худшей, они очень зря остановились. Ну, и не сильно плохая дорога была, а примерно как на родине в сад ехать :-) Приехал - там оказалось, что еще и идти надо. Ну, что делать, пошел. Залез. Назад слезать, правда, было местами страшновато - лед, скользко. Только порадовался, как я круто слез, поскользнулся в грязи на ровном месте, штаны испачкал. Доехал до каньона. Там прошелся вдоль него от центральной стоянки, пока не потемнело.
На четверный день у меня с утра было запланировано летать над каньоном на самолете. С утра посмотрел на градусник в машине - было -20 Цельсия. Удивился. Всего 2 километра вверх - и такие холода. Предусмотрительно взятые теплые подштанники очень пригодились. С самолетом оказалось, что я один желающий на 9 часов, поэтому меня передвинули на 10. Зря с утра суетился. Слетал. Потом поехал на машине вдоль каньона, останавливаясь на смотровых площадках. Сначала на запад
от центра, потом на восток. Это на самом деле еще не весь каньон, а только границы парка, а дальше - индейские земли. Я думал, к обеду управлюсь, ан нет, заняло весь день. Потом на ужин ел набор из лося, бизона (выращенных на ферме) и дикого кабана. Кабан - как обычная свинина, только потверже. Лось оказался больше всех похожим на говядину, но более мягкий и вкусный. Бизон тоже похож на говядину, но потверже и с этаким как бы дымным оттенком вкуса. Лось мне понравился больше всех.
На пятый день ездил сначала в каньон, где жили древние индейцы. Стенки каньона составлены из разного камня по слоям, слои размываются по-разному, и получается этакий козырек. Индейцы под козырьком строили стену, и готово - домик в скале. Потом ездил в парк, где Крашеная пустыня и окаменелый лес. Лес - в смысле, не торчит, а поваленные деревья, которые были под слоем камня, а потом камень сверху постепенно размывается и деревья вылазят.
На шестой день ездил наоборот на юг от Финикса в Тусон, в здоровый авиационный музей. Там у них рядом есть и авиабаза, куда складывают старые самолеты, которые вроде пока не нужны, а выбросить жалко, может еще пригодятся. Туда тоже ездил на экскурсию на автобусе. Думал, что за день все осмотрю, но не успел.
На шестой день ездил в музей пусковой установки от баллистической ракеты Титан, а потом продолжать авиационный музей. О-о-о, там столько всяких самолетиков.
На восьмой день назад в Финиксе ходил в истрический капитолий. Они вместо того чтобы к нему пристраивать, построили новые административные здания рядом, а старый капитолий превратили в музей. Потом ездил в музей пожарных повозок и машин. Там опять зоопарк был рядом, но уже опять было поздно - они только до 4 работают. Так что опять поехал покатался на картинг, и оттуда в аэропорт.
Домой только приехал, как снег пошел. Очень удачно, до него. В-общем, забавное путешествие получилось.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-02-15 11:03 am (UTC)А в Тусоне в парке сагуаро не был? Замечательное место тоже. Да и в целом... тот же Гран Каньон, там столько всякого. Да и индейские земли дальше на восток - там эти мелкие жуткие сухие каньончики. Ну и Сидона тож. И везде эфедра растёт, подкрепить силы если что.
Кстати, а в Финиксе, в ботсаду - там же стеклянные произведения Чихули висят, прямо на свежем воздухе - видел?
no subject
Date: 2010-02-15 11:35 am (UTC)Чихули уже не было, он там только на полгода был, а потом другой скульптор. Другой скульптор мне не понравился. От Чихули остались только три кактусоподобные штуковины перед входом, которые он сдал саду напрокат. И сад собирает деньги, чотбы их купить. Но денег он за них хочет не кисло - миллион. Штуковины красивые, но миллион? Если предположить, что у него на них ушло материалов тысяч на 50 и пару месяцев работы, по-моему 150 тысяч было бы разумной ценой.