про путь Тойоты
Mar. 27th, 2008 06:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123Из вилзов приехало письмо русского работника Тойоты в Авторевю:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/01/epist/
Реакция на статью Тойодаизм была однозначная — смех сквозь слезы! История компании интересна и поучительна, а вот к выводам хочется добавить свои комментарии. Как человек, работающий на заводе Toyota в Шушарах, считаю правомерным донести до «непосвященных» правду о системе TPS (Toyota Production System) с российским оттенком.
У нас из 14 принципов TPS реально работают только три. Да, самое главное для Тойоты — это работник. Но не человек, а некая обезличенная единица. Работник обязан быть выносливым и делать только то, что говорит стандарт, — как робот. Попытка улучшить процесс со стороны работника упирается в Кайзен. Кайзен — это улучшение, но без каких-либо материальных затрат. Если необходима табуретка на длинной шарнирной руке, то работник должен ее придумать, а потом пойти на свалку и найти там материал и гвозди для ее изготовления.
Дальше следует Генчи-генбутсу, принцип персонального наблюдения. На деле это означает, что каждую неделю приезжает какой-нибудь менеджер, желающий подтвердить «текущее состояние завода». К его приезду нужно срочно сделать Миеруку (визуализацию): вывесить на информационных досках кучу нужных и ненужных графиков, иллюстраций и диаграмм, а также «вылизать до блеска» завод. Конечно, на каждом предприятии готовятся к приезду высоких гостей, но, поверьте, такого размаха нет нигде. В продолжение Миеруку — встречи с менеджером, к которым опять готовятся красочные распечатки. Российские участники таких собраний ничего не решают и не имеют права голоса. Японские «отцы» сами разберутся!
Конвейер до совершенства довели японские рабочие, которые, будучи жертвами национальной культуры, готовы вкалывать, несмотря на переутомление. Они не меняют место работы, потому что это «не принято», и соревнуются друг с другом, лишь бы не быть отстающими. Имя Toyota создано такими рабочими и грамотными инженерами-конструкторами. А пропагандисты TPS не относятся ни к той, ни к другой категории.
В TMMR (Toyota Motor Manufacturing Russia) некоторые люди, увидев реальное отношение к себе, покидают компанию. Но пока еще находятся новые «непосвященные», которые приходят в эту «церковь».
http://www.autoreview.ru/archive/2008/01/epist/
Реакция на статью Тойодаизм была однозначная — смех сквозь слезы! История компании интересна и поучительна, а вот к выводам хочется добавить свои комментарии. Как человек, работающий на заводе Toyota в Шушарах, считаю правомерным донести до «непосвященных» правду о системе TPS (Toyota Production System) с российским оттенком.
У нас из 14 принципов TPS реально работают только три. Да, самое главное для Тойоты — это работник. Но не человек, а некая обезличенная единица. Работник обязан быть выносливым и делать только то, что говорит стандарт, — как робот. Попытка улучшить процесс со стороны работника упирается в Кайзен. Кайзен — это улучшение, но без каких-либо материальных затрат. Если необходима табуретка на длинной шарнирной руке, то работник должен ее придумать, а потом пойти на свалку и найти там материал и гвозди для ее изготовления.
Дальше следует Генчи-генбутсу, принцип персонального наблюдения. На деле это означает, что каждую неделю приезжает какой-нибудь менеджер, желающий подтвердить «текущее состояние завода». К его приезду нужно срочно сделать Миеруку (визуализацию): вывесить на информационных досках кучу нужных и ненужных графиков, иллюстраций и диаграмм, а также «вылизать до блеска» завод. Конечно, на каждом предприятии готовятся к приезду высоких гостей, но, поверьте, такого размаха нет нигде. В продолжение Миеруку — встречи с менеджером, к которым опять готовятся красочные распечатки. Российские участники таких собраний ничего не решают и не имеют права голоса. Японские «отцы» сами разберутся!
Конвейер до совершенства довели японские рабочие, которые, будучи жертвами национальной культуры, готовы вкалывать, несмотря на переутомление. Они не меняют место работы, потому что это «не принято», и соревнуются друг с другом, лишь бы не быть отстающими. Имя Toyota создано такими рабочими и грамотными инженерами-конструкторами. А пропагандисты TPS не относятся ни к той, ни к другой категории.
В TMMR (Toyota Motor Manufacturing Russia) некоторые люди, увидев реальное отношение к себе, покидают компанию. Но пока еще находятся новые «непосвященные», которые приходят в эту «церковь».
