SB

Не, одно дело - если прямо ехать, и другое - если в повороте. В повороте наружное колесо и так несет бОльшую часть сцепления с дорогой. Если оно уже близко к пределу сцепления, то при попадании на гравий или грязь этот предел переходится и начинается скольжение. Передний привод или задний - тут неважно.

Передним приводом, конечно, можно попытаться вытянуть, но руль надо крутить в ту же сторону, наружу поворота. И машина при этом будет разгоняться. В кине не видно, чтобы передние колеса направо поворачивались.

Ну, и когда видно, что уже все, не ловится, то самое безопасное - тормозить в пол. Машина будет хоть и вращаться, но продолжать двигаться прямо. Что обычно безопаснее, чем вот так вбок.