Kia K4

[sab123]

В последнем Кар Энд Драйвере сравнение мелких машин - типа Джетты, Сивика, и среди них Киа К4, по результатам оказавшаяся в середине. А мне эта К4 недавно попадалась в прокате (с менее мощным мотором, чем у них на тесте), и я вообще думал, что она среднеразмерная машина. Это что, Сивики нынче тоже так выросли? В-остальном К4 - довольно безобразная машина, в которой все ощущается как-то неправильно. С другой стороны, когда начинаешь ездить, то она вполне ездит, довольно большая, и видимо дешевая.

Очень низкая крыша (или высокое сиденье, и по высоте не регулируется). Даже в самой нижней позиции сиденья я почти скребусь головой по потолку, еще хуже чем в RX-8. Может она попала в категорию с Сивиком по внутреннему объему, где площадь большая, но высота маленькая?

Руль на малой скорости ощущется очень странно, очень легким, но когда начинаешь ехать побыстрее, то вроде исправляется. Кнопки управления всяким типа отопления сделаны почти как в электрической EV6, но ЛУЧШЕ: у них только одна функция и нет переключения режимов. Управление это все равно какое-то несколько странное, но зато настоящие кнопки. С Андроидом вполне работает. Задние двери открываются странныим ручками, но это теперь модно. Багажник приличного размера. То есть в-принципе номинально в ней все есть, хоть и по-дешевому. Но непонятно, почему сделали такое сиденье. Возможно, что она задумана как женская машина.

Comments

[sobriquet9]

Сивик долго рос-рос и вырос. И не только Сивик. Если сравнить RAV-4 первого поколения с тем, какой он сейчас, это ж вообще разного класса машины.

[sab123]

Ну я вроде Сивики регулярно вижу, и они на вид примерно одинаковы с Элантрой. А К4 ощущается больше Элантры. Поискал - у К4 одинаковая с Элантрой длина, но ширина больше на 2.5 сантиметра. А чем Сивик - так и на 5 сантиметров. Поэтому она видимо ощущается большей машиной.