![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123В "Car and Driver" пишут про Хонду Прелюд: что предыдущеий вариант образца 1997 года стоил тогда $26095, что нынче было бы $52785. Ого, инфляция с тех пор за почти 30 лет выходит практически ровно в два раза!
Ну в-общем да, по ощущениям похоже, и в ценах и в зарплатах. Я как раз в 1997 году приехал, и у меня от него остался некий импринтинг.
Мне тогда в консалтинговой конторе платили $50K, и столько же было типовым в AT&T для непродвинутых инженеров с 10-летним опытом. Ну да, нынче наверное около $100K примерно соответствует в области так себе инженеров.
Прилично старшим инженерам в софтверных компаниях тогда платили около $125K, с премией - 150. Так и нынче вполне соответствует 250-300, но нынче сильно лучше бывают акции против тогдашних опционов.
В Макдональдсах платили $7 в час, нынче - $15 в час. Приличные софтверные независимые контракторы зашибали по $150 в час, нынче такого уже нет, нынче вместо того постоянные работники с акциями. Собственно, нынче то что мне валится спамоподобно про контракты стабильно ниже $100 в час, а тогда наверное даже мистер Тари срубал с AT&T хотя бы $60-65.
Вольво 960 стоила $35K - нынче наверное похожа на $70K. БМВ 540 стоила около $45K, нынче уже получше вариант, но с аналогичной позицией на рынке - как раз около $90K. Додж Неон стоил чуть больше $10K. Нынче, слава Трампу, Хундай Элантра и ФВ Джетта опять начинаются с около $24K - чуть больше, но и Неон может был $11-12К, я уже не помню.
Свинина была $2.50-3 за фунт, нынче $5-6. Сыр, я бы сказал, c $5 поменялся не до $10, а скорее до $8.
Вот наверное где произошло большое расхождение - это в недвижимости. Тут, конечно, есть и разница в моем изменившемся подходе к недвижимости, и к наблюдаемым мною рынкам, но тогда $200-250K стоил вполне приличный дом с небольшим участком (меньше пол-акра, скорее четверть), а нынче за $500K такое уже фиг найдешь, а окажется в полтора-два раза дороже. Но это как-то стремительный рост последних 10 лет.
Бензин был по $0.80, сейчас в том же Нью-Джерси по $2.75-3, относительно вырос. Возможно еще и из-за каких-нибудь добавленных налогов.
Ну в-общем да, по ощущениям похоже, и в ценах и в зарплатах. Я как раз в 1997 году приехал, и у меня от него остался некий импринтинг.
Мне тогда в консалтинговой конторе платили $50K, и столько же было типовым в AT&T для непродвинутых инженеров с 10-летним опытом. Ну да, нынче наверное около $100K примерно соответствует в области так себе инженеров.
Прилично старшим инженерам в софтверных компаниях тогда платили около $125K, с премией - 150. Так и нынче вполне соответствует 250-300, но нынче сильно лучше бывают акции против тогдашних опционов.
В Макдональдсах платили $7 в час, нынче - $15 в час. Приличные софтверные независимые контракторы зашибали по $150 в час, нынче такого уже нет, нынче вместо того постоянные работники с акциями. Собственно, нынче то что мне валится спамоподобно про контракты стабильно ниже $100 в час, а тогда наверное даже мистер Тари срубал с AT&T хотя бы $60-65.
Вольво 960 стоила $35K - нынче наверное похожа на $70K. БМВ 540 стоила около $45K, нынче уже получше вариант, но с аналогичной позицией на рынке - как раз около $90K. Додж Неон стоил чуть больше $10K. Нынче, слава Трампу, Хундай Элантра и ФВ Джетта опять начинаются с около $24K - чуть больше, но и Неон может был $11-12К, я уже не помню.
Свинина была $2.50-3 за фунт, нынче $5-6. Сыр, я бы сказал, c $5 поменялся не до $10, а скорее до $8.
Вот наверное где произошло большое расхождение - это в недвижимости. Тут, конечно, есть и разница в моем изменившемся подходе к недвижимости, и к наблюдаемым мною рынкам, но тогда $200-250K стоил вполне приличный дом с небольшим участком (меньше пол-акра, скорее четверть), а нынче за $500K такое уже фиг найдешь, а окажется в полтора-два раза дороже. Но это как-то стремительный рост последних 10 лет.
Бензин был по $0.80, сейчас в том же Нью-Джерси по $2.75-3, относительно вырос. Возможно еще и из-за каких-нибудь добавленных налогов.
no subject
Date: 2026-03-19 02:31 pm (UTC)