умный круиз-контроль
Dec. 24th, 2024 05:44 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123Опробовал тут умный круиз-контроль, который с удержанием дистанции и подруливанием. В-общем, неплохая вешь в пробке, кроме случаев, когда он решает выключиться.
Правильная методика оказалась такая: надо поставить минимальную дистанцию до предыдущей машины (это у него 1 секунда по времени) и скорость 70 mph. Если поставить дистанцию больше, то когда поток чуть разгоняется, он отпускает предыдущую машину очень далеко и потом резко тормозит за ней. 70mph нужно чтоб он не стеснялся разгоняться за потоком. Можно добавить скорость газом, это его не сбивает. А вот когда делается страшно и нажимаешь пораньше на тормоз, он выключается. Хер бы с ним в классических круиз-контролях, которые тупо поддерживают скорость, но если от него ожидается автоматическое торможение, то выключаться - не самое умное начинание.
Подруливание я сначала вообще не прочухал, думал, что за фигня, почему меня телепает в сторону, колея, что-ли? Оказалось, что автоматика, и проблема в том, что ее логика и моя логика в поворотах различаются, и мы деремся. А если отпустить руль, то она едет по своей логике без проблем, только потом обижается и начинает говорить как в анекдоте "возьмите меня за р." (т.е. за руль), "я сейчас выключусь" (и выключается вместе с остальным круиз-контролем, даже если взяться за руль). Дополнительная проблема - как оказалось, включается подруливание не только с круиз-контролем, но и в остальное время. То есть, его надо отдельно включать-выключать.
Правильная методика оказалась такая: надо поставить минимальную дистанцию до предыдущей машины (это у него 1 секунда по времени) и скорость 70 mph. Если поставить дистанцию больше, то когда поток чуть разгоняется, он отпускает предыдущую машину очень далеко и потом резко тормозит за ней. 70mph нужно чтоб он не стеснялся разгоняться за потоком. Можно добавить скорость газом, это его не сбивает. А вот когда делается страшно и нажимаешь пораньше на тормоз, он выключается. Хер бы с ним в классических круиз-контролях, которые тупо поддерживают скорость, но если от него ожидается автоматическое торможение, то выключаться - не самое умное начинание.
Подруливание я сначала вообще не прочухал, думал, что за фигня, почему меня телепает в сторону, колея, что-ли? Оказалось, что автоматика, и проблема в том, что ее логика и моя логика в поворотах различаются, и мы деремся. А если отпустить руль, то она едет по своей логике без проблем, только потом обижается и начинает говорить как в анекдоте "возьмите меня за р." (т.е. за руль), "я сейчас выключусь" (и выключается вместе с остальным круиз-контролем, даже если взяться за руль). Дополнительная проблема - как оказалось, включается подруливание не только с круиз-контролем, но и в остальное время. То есть, его надо отдельно включать-выключать.
