пиво и самолеты
Oct. 3rd, 2021 07:38 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123В Беллингэме автокросс проходит рядом с аэропортом.
Интересно, как различаются по звуку самолёты с разными двигателями. Винтовые издают басовитое жужжание, причём хоть мелкие поршневые хоть турбовинтовые. Классические реактивные бизнес-джеты издают свист, сочетание низкого тона с высоким. А современные турбовентиляторные издают странное высокое жужжание.
Вот, кстати, они при взлёте быстро убирают тягу. Я так понимаю, что это последствие сертификаций для полётов двухмоторных самолётов над водой: для неё надо, чтобы самолёт мог нормально лететь на одном двигателе. То есть, у него должен быть очень приличный запас мощности. Поэтому они могут использовать всю эту мощность для первоначального разгона, а потом убавить с максимума, чтобы меньше жужжать, но все равно её достаточно для взлёта.
А ещё там рядом есть пивоварня, рядом с которой стоят фургоны кучи разных брендов. Я так понимаю, что бренды лицензируют рецепты местным производителям.
Интересно, как различаются по звуку самолёты с разными двигателями. Винтовые издают басовитое жужжание, причём хоть мелкие поршневые хоть турбовинтовые. Классические реактивные бизнес-джеты издают свист, сочетание низкого тона с высоким. А современные турбовентиляторные издают странное высокое жужжание.
Вот, кстати, они при взлёте быстро убирают тягу. Я так понимаю, что это последствие сертификаций для полётов двухмоторных самолётов над водой: для неё надо, чтобы самолёт мог нормально лететь на одном двигателе. То есть, у него должен быть очень приличный запас мощности. Поэтому они могут использовать всю эту мощность для первоначального разгона, а потом убавить с максимума, чтобы меньше жужжать, но все равно её достаточно для взлёта.
А ещё там рядом есть пивоварня, рядом с которой стоят фургоны кучи разных брендов. Я так понимаю, что бренды лицензируют рецепты местным производителям.
