шведские метро и вообще
Jan. 24th, 2016 07:07 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123Раньше я думал, что ньюйоркское метро - это ужас какой-то, но нет, бывает гораздо хуже. Стокгольмское метро - это полный пипец. Устроено невероятно дебильно.
При попытке купить билет автомат вываливает список из больше десятка вариантов, и хер поймешь, что они значат (в английском варианте, не говоря уже о шведском). Пришлось спрашивать дядечку в будочке, который разъяснил, что хрень не так далеко от центра называется "зона А". Вот почему нельзя было нарисовать карту, чтоб это было наглядно видно? И спрашивать в автомате менее странным способом. При покупке билета прямо у дядечки он стоит 44 кроны, а в автомате - 36 крон (крона - примерно 1/10 евро). Детские билеты стоят дешевле - 20 крон, если я правильно помню, и по выходным детей до 18 пускают бесплатно. Но подробное чтение билета показало, что поверх 36 крон берут еще и 2.40 НДС. Еще можно записать деньги на карточку, но за саму карточку берут 20 крон (это в отличие от НЙ, где мало того что карточку дают бесплатно, и еще и скидку при записи денег на нее). Карточка, между прочим, работает только на одно рыло, чтобы заплатить ей за несколько человек - требует нетривиальных усилий от дядечки. Автомату нельзя выбрать сразу набор билетов, даже просто "два вот таких билета" нельзя сказать, чтобы заплатить за них сразу. Нет, надо непременно идти через всю процедуру и тыкание карточки с самого начала для каждого билета, а работает он медленно как хер знает что. Неудивительно, что образуются такие очереди.
Вот интересно, если в НЙ перестать субсидировать общественный транспорт, билеты тоже будут по 4 с лишним доллара? Или дешевле или дороже? О, нашел ответ: почти 6 долларов. http://www.citylab.com/commute/2014/07/why-higher-fares-would-be-good-for-public-transit/374314/ Ан нет, более подробное чтение показало, что где-то 3.50. А автобусы - 7.50, и 6 - это среднее для обоих.
Когда лазил смотреть, что значит налог, оказавшийся НДС (moms), впечатлился шведскими налогами. У них верхняя налоговая скобка начинается с 88К долларов в год и составляет 56%. Плюс еще с работодателя около 30% (плюс с работодателя пенсионный налог около 5%, но тот кончается на около 40К дохода). То есть, в сумме выходит примерно 67% налога. Для совсем бедных у них только 31% налога, плюс те же 30% с работодателя, плюс еще 5% с работодателя, которые потом кончаются. Поверх этого идет НДС 25% (сниженный на еду - 12%, билеты - 6%). С кем-то я еще недавно спорил в ЖЖ про шведский уровень жизни, он мне доказывал, что якобы он сравним с американским. Фиг, нищета на нищете, как я и читал в интернетах.
При попытке купить билет автомат вываливает список из больше десятка вариантов, и хер поймешь, что они значат (в английском варианте, не говоря уже о шведском). Пришлось спрашивать дядечку в будочке, который разъяснил, что хрень не так далеко от центра называется "зона А". Вот почему нельзя было нарисовать карту, чтоб это было наглядно видно? И спрашивать в автомате менее странным способом. При покупке билета прямо у дядечки он стоит 44 кроны, а в автомате - 36 крон (крона - примерно 1/10 евро). Детские билеты стоят дешевле - 20 крон, если я правильно помню, и по выходным детей до 18 пускают бесплатно. Но подробное чтение билета показало, что поверх 36 крон берут еще и 2.40 НДС. Еще можно записать деньги на карточку, но за саму карточку берут 20 крон (это в отличие от НЙ, где мало того что карточку дают бесплатно, и еще и скидку при записи денег на нее). Карточка, между прочим, работает только на одно рыло, чтобы заплатить ей за несколько человек - требует нетривиальных усилий от дядечки. Автомату нельзя выбрать сразу набор билетов, даже просто "два вот таких билета" нельзя сказать, чтобы заплатить за них сразу. Нет, надо непременно идти через всю процедуру и тыкание карточки с самого начала для каждого билета, а работает он медленно как хер знает что. Неудивительно, что образуются такие очереди.
Вот интересно, если в НЙ перестать субсидировать общественный транспорт, билеты тоже будут по 4 с лишним доллара? Или дешевле или дороже? О, нашел ответ: почти 6 долларов. http://www.citylab.com/commute/2014/07/why-higher-fares-would-be-good-for-public-transit/374314/ Ан нет, более подробное чтение показало, что где-то 3.50. А автобусы - 7.50, и 6 - это среднее для обоих.
Когда лазил смотреть, что значит налог, оказавшийся НДС (moms), впечатлился шведскими налогами. У них верхняя налоговая скобка начинается с 88К долларов в год и составляет 56%. Плюс еще с работодателя около 30% (плюс с работодателя пенсионный налог около 5%, но тот кончается на около 40К дохода). То есть, в сумме выходит примерно 67% налога. Для совсем бедных у них только 31% налога, плюс те же 30% с работодателя, плюс еще 5% с работодателя, которые потом кончаются. Поверх этого идет НДС 25% (сниженный на еду - 12%, билеты - 6%). С кем-то я еще недавно спорил в ЖЖ про шведский уровень жизни, он мне доказывал, что якобы он сравним с американским. Фиг, нищета на нищете, как я и читал в интернетах.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-01-24 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-24 03:24 pm (UTC)