автомобильное
Jan. 6th, 2025 06:37 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sab123В Понтиаке первая настоящая (не LED) лампочка перегорела через 15 лет. В фаре ближнего света, она же running light. Вторая лампочка перегорела через пару месяцев и около тысячи миль, во второй фаре. Получается разброс ресурса работы меньше 1%. Заводские лампочки были Филипс. Вообще интересно, что у нынешних машин фары вроде как загерметизированы крышечками с резиновыми прокладками, но какая-то пыль туда вовнутрь все равно попадает.
В Джипе обнаружиласть интересная фича: если накачивать колеса со включенным зажиганием, то он бибикает когда давление достигает паспортного. С точностью до 0.5 psi, что видимо является результатом округления до целого числа перед сравнением.
Опробовал аварийную батарейку из Костко под названием Type S. Она - большая внешняя батарейка для телефонов, и обещано умение "прикурить" автомобильный аккумулятор. Для этого умения она выглядит как-то мелко, но кто знает, какие там умения у литиевых батарей. Практика показала, что такое умение в ней отсутствет - хватает только на щелканье релюшкой стартера. Ее можно было бы оставить подключенной на какое-то время чтоб подзарядить родной аккумулятор, но мешает встроенный интеллект, который отключает ее через полторы минуты.
В Джипе обнаружиласть интересная фича: если накачивать колеса со включенным зажиганием, то он бибикает когда давление достигает паспортного. С точностью до 0.5 psi, что видимо является результатом округления до целого числа перед сравнением.
Опробовал аварийную батарейку из Костко под названием Type S. Она - большая внешняя батарейка для телефонов, и обещано умение "прикурить" автомобильный аккумулятор. Для этого умения она выглядит как-то мелко, но кто знает, какие там умения у литиевых батарей. Практика показала, что такое умение в ней отсутствет - хватает только на щелканье релюшкой стартера. Ее можно было бы оставить подключенной на какое-то время чтоб подзарядить родной аккумулятор, но мешает встроенный интеллект, который отключает ее через полторы минуты.
no subject
Date: 2025-01-07 03:31 am (UTC)Заряжает(или замещает) фигня размером с чемоданчик дипломат.
я такой джампстарт таскаю в багажнике, пару раз выручал.
Для колес купил насос электрический размером с тот же пауэжрбанк - он меряет и останавливается сам.
какая то китайская копия японского и недорого. очень удобно.
родные лампочки долго живут. покупные куда меньше. Но - лампочки деградируют, и при замене это видно.
я хотел светодиодные поставить чтоб поярче было и побелей - но как то не нашел подходящих недорого и без всяких вентиляторов.
светодиоды в дверях и потолке (это я заменил очень давно, сразу) живут много лет.
no subject
Date: 2025-01-07 05:48 am (UTC)no subject
Date: 2025-01-07 05:58 am (UTC)но если все рабочее а аккум подразряжен и сам стартануть не может, -то получается.
no subject
Date: 2025-01-07 12:11 pm (UTC)В этой вашей Америке у всех придомовые гаражи- можно держать зарядку-"прикуриватель", есть такие. Более того- видел, как на автостоянке для этой цели использовали перепиленный на 14 вольт советский СВАРОЧНИК, способный крутить дизель японского трёхтонника.
Опять-же, для выживальщиков в гараже можно завести "дежурную зарядку+аккум"...
Вообще-же, случаи, когда я оставался "без аккумулятора"- можно буквально по пальцам пересчитать. И чаще всего- по причине износа аккумулятора.
Исторически первый случай: "не погасил фары на стоянке и -30Ц". Соседний дед тут-же "дал прикурить". На даче, окрест никого- пуск "под горку с толкача".
Раз в зиму сам завожу кого нибудь.
no subject
Date: 2025-01-07 02:57 pm (UTC)Провода джамп старта конечно в багажнике иметь стоит. Но для их сиспользования надо второй автомобиль. А если нету? Эти же девайсы за 30-40 баксов досточно небольшие и недостаточно дорогие, чтобы не держать их там же, в багажнике. Позволяет 2-5 раз стартовать двигатель с одного заряда. Заряжать его дома от USB раз в 8-10 месяцев не особо напрягает. Зато ни от кого не зависишь.
no subject
Date: 2025-01-07 02:58 pm (UTC)во первых надо кого то просить и хорошо если это в публичном месте.
Во вторых вы не всегда удачно встали что можно дотянуться.
а хреновина под рукой, как и насос. если не поможет - то AAA решает.
даже жену обучил этой штукой пользоваться, - было у нас как то проседание аккума неясно от чего в сырую погоду а может он старый был - не помню.
джампстарт таскаю в багажнике
Date: 2025-01-07 11:57 am (UTC)Re: джампстарт таскаю в багажнике
Date: 2025-01-07 02:51 pm (UTC)но иногда я вспоминаю, раз в полгода или вроде того, и если оно теряет процентов 20, за месяцы, одно деление из 4х), то подзаряжаю на всяк случай. джампстартнет оно и с половины и по моему даже меньше.
какая-то пыль туда вовнутрь все равно попадает.
Date: 2025-01-07 11:56 am (UTC)Так вот, атмосфера, внутри герметизированной фары, от нагрева расширяется. Излишек воздусей- продавливает сквозь прокладки. По мере выключения света фар- температура и давление, естественно, падают- с подсосом соответствующего количества пыли.
no subject
Date: 2025-01-09 12:49 pm (UTC)