Huiterangi
В https://muzey-factov.livejournal.com/1041041.html карта на языке майори:

Наглядно видно, что у них нет звуков б, в, г (ng не в счет, это горловой н, и даже в Hungary они не смогли воспроизвести более явный г), д, л, с, ш. Слово в сабже - это Швейцария. Вроде из вариантов Schweitz, Switzerland, и Helvetia, ближе всего все-таки к английскому произношению.

Наглядно видно, что у них нет звуков б, в, г (ng не в счет, это горловой н, и даже в Hungary они не смогли воспроизвести более явный г), д, л, с, ш. Слово в сабже - это Швейцария. Вроде из вариантов Schweitz, Switzerland, и Helvetia, ближе всего все-таки к английскому произношению.
Entry tags:
ёлки-иголки
Как подсказали в комментах к spruce goose, на самом деле spruce - ель (с квадратными в сечении иголками), а пихта - fir (с плоскими иголками). Неожиданно. Кроме еще случаев, когда дерево названо исторически неправильно, как например Douglas fir - на самом деле вообще сосна (pine). Видимо, в их Англии пихта распространена гораздо шире ели.
Entry tags:
Spruce Goose
Фоточки: https://photos.app.goo.gl/puVEg5bthpvLtVRr6
Не так далеко от Портланда есть довольно новый Evergreen Aviation Museum, где один из экспонатов - крупнейший в мире деревянный гидросамолет про прозвищу Spruce Goose. Его строили во время 2-й Мировой как дешевое средство переброски армии в Европу по воздуху, просрачив все сроки, в итоге достроили аккурат к концу войны. Он совершил один несанкционированный полет (предполагалось только порулить по воде), после чего его списали. Но Хьюз его не стал разбирать, а оставил в виде сувенира.
За дополнительные $25 по нему водят на экскурсию. Во все нутря не запускают, но водят в кабину и дают посидеть за рулем. Фотка с овалной дверью - это коридор внутри крыла к двигателям.
Внутри все шпангоуты выглядят как металл, но на самом деле они из дерева. И не из пихты, как могло бы показаться из названия, а из березы. Хьюз купил компанию, производящую из березовой фанеры лодочки, и смасштабировал технологию на самолет. Для пихтового названия на самом деле есть причины помимо рифмы: исторически для деревянных самолетов наилучшим деревом по сочетанию веса и прочности была именно пихта, и во время 1-й Мировой армия даже организовывала в Вашингтоне-Орегоне огромную компанию по заготовке местной пихты для строительства самолетов. Ну и на самом деле я не знаю, обшивка-то на нем из березовой фанеры, а из чего балки - не знаю, может даже и из пихты, а не березы. Или может в виде ламината из березы получились более выгодные балки, чем из пихты.
Из рассказа экскурсовода делается понятно, почему самолет летал ровно один раз. Причем летал не как-нибудь, а с толпой корреспондентов в пассажирской кабине (проигрывают запись репортажа в момент, когда корреспондент понял, что они поднялись в воздух). Со всеми задержками и перерасходами, многие в Конгрессе стали утверждать, что самолет этот с самого начала был лохоразводом, который в-принципе неспособен полететь, и дело двигалось к открытию расседования. Подняв самолет в воздух с кучей свидетелей, Хьюз заткнул все эти утверждения. Однако, когда государство прекратило финансирование программы, понятно почему он не стал пытаться летать дальше, хоть ему и явно хотелось: случись какая-то авария, все преследования начались бы по новой, осторожность победила. Ну, а потом самолет состарился, уже точно летать стало чревато.
Еще из особо необычных экспонатов в этом музее, которых я не видел в других местах, есть Луноход (и можно наглядно сравнить его размер с американским посадочным модулем), советская венерианская станция, двигатель для следующей более мощной ракеты, которая планировалась за Сатурном-5, F-117 без черной окраски, благодаря чему на нем видно гораздо больше интересных деталей, и какой-то мелкий новый беспилотный челнок. И выкопанная пусковая шахта военной ракеты - Титан, что-ли, но я такую видел в естественном состояниии в Аризоне.
Не так далеко от Портланда есть довольно новый Evergreen Aviation Museum, где один из экспонатов - крупнейший в мире деревянный гидросамолет про прозвищу Spruce Goose. Его строили во время 2-й Мировой как дешевое средство переброски армии в Европу по воздуху, просрачив все сроки, в итоге достроили аккурат к концу войны. Он совершил один несанкционированный полет (предполагалось только порулить по воде), после чего его списали. Но Хьюз его не стал разбирать, а оставил в виде сувенира.
За дополнительные $25 по нему водят на экскурсию. Во все нутря не запускают, но водят в кабину и дают посидеть за рулем. Фотка с овалной дверью - это коридор внутри крыла к двигателям.
Внутри все шпангоуты выглядят как металл, но на самом деле они из дерева. И не из пихты, как могло бы показаться из названия, а из березы. Хьюз купил компанию, производящую из березовой фанеры лодочки, и смасштабировал технологию на самолет. Для пихтового названия на самом деле есть причины помимо рифмы: исторически для деревянных самолетов наилучшим деревом по сочетанию веса и прочности была именно пихта, и во время 1-й Мировой армия даже организовывала в Вашингтоне-Орегоне огромную компанию по заготовке местной пихты для строительства самолетов. Ну и на самом деле я не знаю, обшивка-то на нем из березовой фанеры, а из чего балки - не знаю, может даже и из пихты, а не березы. Или может в виде ламината из березы получились более выгодные балки, чем из пихты.
Из рассказа экскурсовода делается понятно, почему самолет летал ровно один раз. Причем летал не как-нибудь, а с толпой корреспондентов в пассажирской кабине (проигрывают запись репортажа в момент, когда корреспондент понял, что они поднялись в воздух). Со всеми задержками и перерасходами, многие в Конгрессе стали утверждать, что самолет этот с самого начала был лохоразводом, который в-принципе неспособен полететь, и дело двигалось к открытию расседования. Подняв самолет в воздух с кучей свидетелей, Хьюз заткнул все эти утверждения. Однако, когда государство прекратило финансирование программы, понятно почему он не стал пытаться летать дальше, хоть ему и явно хотелось: случись какая-то авария, все преследования начались бы по новой, осторожность победила. Ну, а потом самолет состарился, уже точно летать стало чревато.
Еще из особо необычных экспонатов в этом музее, которых я не видел в других местах, есть Луноход (и можно наглядно сравнить его размер с американским посадочным модулем), советская венерианская станция, двигатель для следующей более мощной ракеты, которая планировалась за Сатурном-5, F-117 без черной окраски, благодаря чему на нем видно гораздо больше интересных деталей, и какой-то мелкий новый беспилотный челнок. И выкопанная пусковая шахта военной ракеты - Титан, что-ли, но я такую видел в естественном состояниии в Аризоне.
Entry tags:
старый комбайн
В нижнем правом углу штата Вашингтон есть городок Валла-Валла. Он исторически поднялся на переработке окружающего сельского хозяйства. Сейчас, видимо, переработка идет более мимо него, поскольку нынче основными продуктами являются два университета (один их них основанный местным магнатом переработки мяса), туризм по винодельням, и недорогое место жизни для пенсионеров. И еще до сих пор знаменит особый местный сорт лука, который действительно менее едкий и более сладкий.
В местном музее есть собрание исторических артефактов, от платьев и игрушек до домов и сельскоозяйственной техники. В том числе вот такой комбайн:

Он приводился в движение, если я правильно помню, 36 мулами. На самом комбайне работало 8 человек, предпоследним этапом обработки было насыпание зерна в мешки, а последним - зашивание мешков и складывание их на едущую рядом телегу. Поскольку впереди шли мулы, жатка была сделана сбоку (телега с мешками, естественно, ехала не перед ней, а с другой стороны). Все внутренние механизмы приводились в движение от колес.
Если подумать, каким геморроем является разворот этого агрегата, то очевидно, что использовать его можно только на громадных полях.
Отдельно интересно, как устроено местное земледелие, поскольку в этой степи летом нет дождей. Но местная почва умеет запасать в себе дикое количество воды с весеннего таяния снега, и на ней идеально растет пшеница.
Альтернативная ссылка на альбом: https://photos.app.goo.gl/ZNfaac4GLYRuegD48
В местном музее есть собрание исторических артефактов, от платьев и игрушек до домов и сельскоозяйственной техники. В том числе вот такой комбайн:
Он приводился в движение, если я правильно помню, 36 мулами. На самом комбайне работало 8 человек, предпоследним этапом обработки было насыпание зерна в мешки, а последним - зашивание мешков и складывание их на едущую рядом телегу. Поскольку впереди шли мулы, жатка была сделана сбоку (телега с мешками, естественно, ехала не перед ней, а с другой стороны). Все внутренние механизмы приводились в движение от колес.
Если подумать, каким геморроем является разворот этого агрегата, то очевидно, что использовать его можно только на громадных полях.
Отдельно интересно, как устроено местное земледелие, поскольку в этой степи летом нет дождей. Но местная почва умеет запасать в себе дикое количество воды с весеннего таяния снега, и на ней идеально растет пшеница.
Альтернативная ссылка на альбом: https://photos.app.goo.gl/ZNfaac4GLYRuegD48
Entry tags:
дизайн
Новый электрический Чарджер выглядит спереди похоже на предыдущий:

Но более подробное рассмотрение

показывает, что это сочетание крыла (интересно, функционального или нет?) и клюва как у Теслы!
На всякий случай ссылка на альбом: https://photos.app.goo.gl/K191sMJbRZyybTa77
Но более подробное рассмотрение
показывает, что это сочетание крыла (интересно, функционального или нет?) и клюва как у Теслы!
На всякий случай ссылка на альбом: https://photos.app.goo.gl/K191sMJbRZyybTa77
Entry tags:
мытье
Поставил машину под елкой, с нее накапала какая-то херь. Может не смола, а какой-то то ли сок, то ли нектар, много мелких капель по большой площади, и липкий до безобразия. Попробовал сначал на стекле, и блин, толком ее не растворяет ни очиститель для тормозов ни для карбюратора ни паста для чистки рук ни ацетон, а вот простой Виндекс для стекла - на удивление хорошо взял. Перед тем, как чистить на краске, поехал сначала помыть машину, чтоб не царапать ее пылью. И, на удивление, практически вся эта липкая херь в мойке смылась. Похоже на то, что они в воду тоже добавляют что-то типа Виндекса.
Derby
Был в учреждении под названием Derby - здоровый сарай, в нем сверху ресторан, а снизу стоят машины, по которым водят на экскурсию за $15. Их есть штуки три в разных городах. На самом деле это околоавтомобильный социальный клуб. Членство дает, как я понимаю, возможность пользования подъемником в общем гараже, и видимо какой-то расширенный доступ к ресторану. На удивление недешево - около $200 в месяц, плюс еще какой-то сбор за вступление (я даже у них открыточку взял с расценками, но потом потерял ее раньше, чем собрался рассказать - но если кому интересны подробности, они есть в интернетах). А машины, которые стоят внизу - это машины членов клуба, но доступ к стоянке в базовое членство не входит, за него берут еще $200 с машины в месяц (да, помимо собираемого с экскурсантов!). Я не могу понять, зачем такое нужно за такие деньги. Разве что из тщеславия для демонстрации своей машины в таком мини-музее. Не говоря уже о том, что это просто идеальный объект для ограбления по образцу как в Сопрано (эпизод с бар-мицвой) или "Gone in 60 seconds".
о дивный новый мир
Похоже, что предсказания о том, что новые казенные регуляции изгадят автомобили с 2025 года, сбылись по расписанию. Убогие 4-цилиндровые Мустанги, которые были по 25К минус скидки на 5К, уже идут новые по 35, а слегка подержанные - около 30. Ну, Камаро - ладно, их больше не делают, в чем-то понятно, но Мустанги-то делают. Более того, та же самая фигня происходит даже со всякими последними Гондоцивиками (тм). Но: слегка подержанные дорогие машины, которые видимо сейчас еще приходят с лизов (БМВ-Ауди-Мерседес-Альфа), нынче идут по деньгам как слегка подержанные Гондоцивики и прочие Мустанги. Доджи, Джипы и Ниссаны встречаются за более-менее разумные деньги даже иногда новые (кстати, знаете ли вы, что Альтима существует и в полноприводной версии?). Так что если кому надо, скорее бегите в этом году за остатками былой роскоши.
Есть, конечно, шанс, что Трамп еще все исправит, и вроде калифорнийскую херь уже исправил, но в прошлый раз он тоже исправлял, а потом Бидон опять изгадил. Тут надежда только на то, что Ипу (тм) приструнят законодательством через конгресс, как Калифорнию.
Есть, конечно, шанс, что Трамп еще все исправит, и вроде калифорнийскую херь уже исправил, но в прошлый раз он тоже исправлял, а потом Бидон опять изгадил. Тут надежда только на то, что Ипу (тм) приструнят законодательством через конгресс, как Калифорнию.
народные традиции
https://free-beacon-feed.dreamwidth.org/9009112.html
Персонаж, пообещавший зарезать еврейского конгрессмена и его дочь - не пастух какой-нибудь и не мафиоз, а врач-терапевт!
Персонаж, пообещавший зарезать еврейского конгрессмена и его дочь - не пастух какой-нибудь и не мафиоз, а врач-терапевт!
Синдром национальной ущербности
Поскольку персонаж меня забанил, и из общего интереса, напишу не в его комментах, а вынесу в пост:
https://vit-r.dreamwidth.org/1276675.html
<<
Теперь приведём пример синдрома национальной ущербности.
"Я... лох... Русский лох!.. Я ничего не смог и ничего не достиг... Это потому... Это потому, что чурки всё заняли!.. А евреи всё скупили!"
Нетрудно заметить, что такая постановка вопроса не даёт привязки к национальной идентичности. Она интернациональна.
И чтобы выделить свою мутную сущность на фоне интернационала зависти, такому пациенту приходится постоянно заниматься отделением от себя какой-то очередной социальной группы.
И на это он тратит всю жизнь.
>>
Теперь собственно прикол: как в этом плане выглядят постоянные крики про антисемитизм? (Собственно, по какому поводу персонаж меня и забанил).
https://vit-r.dreamwidth.org/1276675.html
<<
Теперь приведём пример синдрома национальной ущербности.
"Я... лох... Русский лох!.. Я ничего не смог и ничего не достиг... Это потому... Это потому, что чурки всё заняли!.. А евреи всё скупили!"
Нетрудно заметить, что такая постановка вопроса не даёт привязки к национальной идентичности. Она интернациональна.
И чтобы выделить свою мутную сущность на фоне интернационала зависти, такому пациенту приходится постоянно заниматься отделением от себя какой-то очередной социальной группы.
И на это он тратит всю жизнь.
>>
Теперь собственно прикол: как в этом плане выглядят постоянные крики про антисемитизм? (Собственно, по какому поводу персонаж меня и забанил).
Entry tags:
19-й век
Вот тут может возникнуть вопрос, а как у них было с деньгами в 19-м веке без центробанка и бумажных денег, когда население Америки и производительность труда восю росли? Бумажные деньги частных банков тогда тоже существовали, но главный ответ заключается в бурной добыче драгметаллов - золота с его "лихорадками", и особенно серебра, из которого чеканились самые массовые монеты. Добыча драгметаллов и запуск их в обращение является эмиссией классических денег. Но и то, когда добыча не успевала за ростом, то случались кризисы и дефляция, особенно в конце 19-го века.
В этом русле интересно посмотреть на действия ФДР, который запретил частное владение золотом. В ситуации, когда количество денег в обращении искусственно ограничено мудаками из тогдашнего центробанка, он исключил из обращения и альтернативные формы денег, усугубив кризис.
В этом русле интересно посмотреть на действия ФДР, который запретил частное владение золотом. В ситуации, когда количество денег в обращении искусственно ограничено мудаками из тогдашнего центробанка, он исключил из обращения и альтернативные формы денег, усугубив кризис.
Entry tags:
спиралька
Экспериментально обнаружил, что у раций (воки-токи), которые раньше были Моторола, а теперь Баофенг, с антенны может сковырнуться кожух, и тогда обнаруживается, что антенна у них в виде тонко завитой спиральки. Это, интересно, зачем - чтобы упихать в тот же размер более длинную антенну, или сама спиралевидная форма дает какую-то выгоду?
Entry tags:
про госдолг
Кто нибудь знает, почему в Америке дефицит бюджета финансируется все еще в виде госдолга? Который потом идет преимущественно в федеральный резерв и складывается там навсегда. Почему не записать эти деньги просто в эмиссию из ничего, как в других странах? Насколько я понимаю, например, Россию - там госдолг бывает только в _иностранной_ валюте, а все внутреннее просто пишется в эмиссию и забывается. Смысл-то госдолга ведь как раз именно в эмиссии дополнительных денег. Зачем лишние телодвижения, которые будоражат некрепкие умы? Для создания "безопасного" средства инвестиций для банков и т.п. в виде гособлигаций? Ну можно списывать в эмиссию не все, а только часть, которая уходит в Фед.
Entry tags:
батарейки-3
В продолжение продолжения https://sab123.dreamwidth.org/783667.html : пошел поменял батарейку в пульте. Мне ее показали, оказалась обычная 2032. Неудивительно, что они так быстро дохнут. В более старых пультах были более приличные батарейки.
Entry tags:
бунт без причины - признак ... конформиста
Еще в самолете показывают классическое кино, так что я взялся посмотреть "Rebel without a cause". Это кино знаменито в первую очередь Джеймсом Дином, который в свою очередь знаменит этим кино (хотя успел сняться в еще двух фильмах в главных ролях) и смертью в автокатастрофе по пути на гонки. Ответственность за катастрофу фанаты обычно вешают на второго водителя, который поворачивал налево и был выпимши, но судя по читанному мной более подробному описанию, скорее всего сам Дин слишком быстро ехал, так что его не было возможности вовремя увидеть.
По просмотру, понятно, в чем слава Дина: он - симпатяжка, молодой Брэд Питт того времени. И в чем слава фильма - там помимо Дина в главной женской роли тоже симпатяжка молодая Натали Вуд, рядом с которой Анжелина Джоли и Дженифер Анистон рядом не лежали даже вместе взятые даже в молодости, а также фильм по модной для своего времени молодежной тематике, ну как для нашего поколения был "Курьер".
Я сначала хотел пересказать вкратце содержимое, но потом обнаружил, что в педовикии оно уже есть, хоть и очень уныло написанное, без шуток-прибауток: https://en.wikipedia.org/wiki/Rebel_Without_a_Cause . Так что я перескажу с прибаутками только более интересные моменты, которые там не отражены.
"Nobody calls me chicken!" - да, фраза главного героя прям как у Марти МакФлая! Интересно, не была ли она взята прямой цитатой?
Дети там среднего класса как в классическом понимании - то есть, которые не аристократия, но живут как аристократия. Отнюдь не "среднего уровня жизни", а богатые семьи в окрестностях Голливуда. Фильм 1954 года, и купить ребенку новую машину как у главного героя Джима, могла тогда себе позволить далеко не каждая семья, это и сейчас не самое типовое явление. Папа его, кстати, расстраивается прям как в советском анекдоте про татарина, звонящего на текстильную фабрику:
- Это сексильный фабрик?
- Да, это текстильная фабрика.
- Позовите пердильщицу Фаю!
- Пердильщица Фая слушает!
- Я вам комсомольский член давал? Я вам профсоюзный член давал? Почему ко мне такой пездушный отношений?
Тут папа мотоцикл давал и машину давал, а отношений все равно пездушный.
У друга-на-побегушках Плато родители развелись, папа отъехал в Нью-Йорк, мама на сэкономленные на психиатре, к которому Плато перестали посылать, деньги - на Гаваи, а ребенка оставили одного в доме на попечение черной служанки. Хулиганы в кино, кстати, не такие уж и хулиганы, взрослых опасаются, черная служанка их гоняет шваброй.
Голливудские условности: в ответственный момент Джим просит у Плато посмотреть пистолет, и возвращает его с вытащенным магазином. Так, как будто это сразу не заметно по весу, да еще и на оставшийся патрон в стволе всем пофиг.
Так вот, назание там неправильное, возможно специально. Про причины бунтарства главный герой на самом деле рассказывает прямым текстом: ему хочется вписаться в местное школьное общество, и не как нибудь, а на верхушку социальной пирамиды, а общество оказывается ушибленным на голову. И вот он с доброй душой страдает, но ушибам следует как правильный конформист. Это как если бы Марти МакФлай стремился вписаться в банду Бифа, став новым главарем, или на худой конец - первым подручным.
По просмотру, понятно, в чем слава Дина: он - симпатяжка, молодой Брэд Питт того времени. И в чем слава фильма - там помимо Дина в главной женской роли тоже симпатяжка молодая Натали Вуд, рядом с которой Анжелина Джоли и Дженифер Анистон рядом не лежали даже вместе взятые даже в молодости, а также фильм по модной для своего времени молодежной тематике, ну как для нашего поколения был "Курьер".
Я сначала хотел пересказать вкратце содержимое, но потом обнаружил, что в педовикии оно уже есть, хоть и очень уныло написанное, без шуток-прибауток: https://en.wikipedia.org/wiki/Rebel_Without_a_Cause . Так что я перескажу с прибаутками только более интересные моменты, которые там не отражены.
"Nobody calls me chicken!" - да, фраза главного героя прям как у Марти МакФлая! Интересно, не была ли она взята прямой цитатой?
Дети там среднего класса как в классическом понимании - то есть, которые не аристократия, но живут как аристократия. Отнюдь не "среднего уровня жизни", а богатые семьи в окрестностях Голливуда. Фильм 1954 года, и купить ребенку новую машину как у главного героя Джима, могла тогда себе позволить далеко не каждая семья, это и сейчас не самое типовое явление. Папа его, кстати, расстраивается прям как в советском анекдоте про татарина, звонящего на текстильную фабрику:
- Это сексильный фабрик?
- Да, это текстильная фабрика.
- Позовите пердильщицу Фаю!
- Пердильщица Фая слушает!
- Я вам комсомольский член давал? Я вам профсоюзный член давал? Почему ко мне такой пездушный отношений?
Тут папа мотоцикл давал и машину давал, а отношений все равно пездушный.
У друга-на-побегушках Плато родители развелись, папа отъехал в Нью-Йорк, мама на сэкономленные на психиатре, к которому Плато перестали посылать, деньги - на Гаваи, а ребенка оставили одного в доме на попечение черной служанки. Хулиганы в кино, кстати, не такие уж и хулиганы, взрослых опасаются, черная служанка их гоняет шваброй.
Голливудские условности: в ответственный момент Джим просит у Плато посмотреть пистолет, и возвращает его с вытащенным магазином. Так, как будто это сразу не заметно по весу, да еще и на оставшийся патрон в стволе всем пофиг.
Так вот, назание там неправильное, возможно специально. Про причины бунтарства главный герой на самом деле рассказывает прямым текстом: ему хочется вписаться в местное школьное общество, и не как нибудь, а на верхушку социальной пирамиды, а общество оказывается ушибленным на голову. И вот он с доброй душой страдает, но ушибам следует как правильный конформист. Это как если бы Марти МакФлай стремился вписаться в банду Бифа, став новым главарем, или на худой конец - первым подручным.
Entry tags:
для пущего удобства трудящихся
Оказывается, С++ начиная со стандарта 2017 года разрешает определять переменную внутри условия, например:
А также гарантировать ветвление по константному выражению еще на этапе компиляции через "if constexpr". Кому интересно больше подробностей, можно читать тут: https://learn.microsoft.com/en-us/cpp/cpp/if-else-statement-cpp?view=msvc-170
if(auto it = map.find(value); it != map.end()) { ... }
А также гарантировать ветвление по константному выражению еще на этапе компиляции через "if constexpr". Кому интересно больше подробностей, можно читать тут: https://learn.microsoft.com/en-us/cpp/cpp/if-else-statement-cpp?view=msvc-170
Entry tags:
бобровые шляпы
Меня когда-то удивила инфрмация, что у Линкольна цилиндр был из наимоднейшего бобрового меха. И непонятно было, каким именно образом - кожаный, что-ли, с бритым мехом? А вот загадка нынче разъяснилась. И нынче можно купить шляпы (необязательно цилиндр, обычную федору - забыл как это по-русски?), у которых в разделе "материал" стоит "fur". Они раза в два дороже тех, у которых "felt". Но на самом деле и те и другие - из войлока. Просто войлок сделан из волос более продвинутой живности, а не из овечьих. Ну и таки да, если вспомнить какую-нибудь выдру как аналог бобра, то у нее волос весьма блестящий, войлок видимо тоже получается более блестящий.
Entry tags:
батарейки-2
В продолжение https://sab123.dreamwidth.org/779404.html :
В пульте со совсем сдохшей батарейкой я ее поменял, а в другом (который глючил) - еще нет. И вот теперь другой пульт дошел до следующей стадии, где машина на его кнопки уже совсем не реагирует. Но интересно, что для целей распознавания он при этом еще работает. То есть, если подойти к машине и потянуть за ручку, то она открыватеся. А вот там же, прям рядом с машиной, если нажимать на кнопки - никакого эффекта. Видимо система распознавания способна работать на более низком напряжении. Или в ключ специально встроена какая-то система экономии батарейки когда напряжение падает ниже порогового.
В пульте со совсем сдохшей батарейкой я ее поменял, а в другом (который глючил) - еще нет. И вот теперь другой пульт дошел до следующей стадии, где машина на его кнопки уже совсем не реагирует. Но интересно, что для целей распознавания он при этом еще работает. То есть, если подойти к машине и потянуть за ручку, то она открыватеся. А вот там же, прям рядом с машиной, если нажимать на кнопки - никакого эффекта. Видимо система распознавания способна работать на более низком напряжении. Или в ключ специально встроена какая-то система экономии батарейки когда напряжение падает ниже порогового.