![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
автомобильное
В Понтиаке первая настоящая (не LED) лампочка перегорела через 15 лет. В фаре ближнего света, она же running light. Вторая лампочка перегорела через пару месяцев и около тысячи миль, во второй фаре. Получается разброс ресурса работы меньше 1%. Заводские лампочки были Филипс. Вообще интересно, что у нынешних машин фары вроде как загерметизированы крышечками с резиновыми прокладками, но какая-то пыль туда вовнутрь все равно попадает.
В Джипе обнаружиласть интересная фича: если накачивать колеса со включенным зажиганием, то он бибикает когда давление достигает паспортного. С точностью до 0.5 psi, что видимо является результатом округления до целого числа перед сравнением.
Опробовал аварийную батарейку из Костко под названием Type S. Она - большая внешняя батарейка для телефонов, и обещано умение "прикурить" автомобильный аккумулятор. Для этого умения она выглядит как-то мелко, но кто знает, какие там умения у литиевых батарей. Практика показала, что такое умение в ней отсутствет - хватает только на щелканье релюшкой стартера. Ее можно было бы оставить подключенной на какое-то время чтоб подзарядить родной аккумулятор, но мешает встроенный интеллект, который отключает ее через полторы минуты.
В Джипе обнаружиласть интересная фича: если накачивать колеса со включенным зажиганием, то он бибикает когда давление достигает паспортного. С точностью до 0.5 psi, что видимо является результатом округления до целого числа перед сравнением.
Опробовал аварийную батарейку из Костко под названием Type S. Она - большая внешняя батарейка для телефонов, и обещано умение "прикурить" автомобильный аккумулятор. Для этого умения она выглядит как-то мелко, но кто знает, какие там умения у литиевых батарей. Практика показала, что такое умение в ней отсутствет - хватает только на щелканье релюшкой стартера. Ее можно было бы оставить подключенной на какое-то время чтоб подзарядить родной аккумулятор, но мешает встроенный интеллект, который отключает ее через полторы минуты.
no subject
Заряжает(или замещает) фигня размером с чемоданчик дипломат.
я такой джампстарт таскаю в багажнике, пару раз выручал.
Для колес купил насос электрический размером с тот же пауэжрбанк - он меряет и останавливается сам.
какая то китайская копия японского и недорого. очень удобно.
родные лампочки долго живут. покупные куда меньше. Но - лампочки деградируют, и при замене это видно.
я хотел светодиодные поставить чтоб поярче было и побелей - но как то не нашел подходящих недорого и без всяких вентиляторов.
светодиоды в дверях и потолке (это я заменил очень давно, сразу) живут много лет.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
джампстарт таскаю в багажнике
Re: джампстарт таскаю в багажнике
какая-то пыль туда вовнутрь все равно попадает.
Так вот, атмосфера, внутри герметизированной фары, от нагрева расширяется. Излишек воздусей- продавливает сквозь прокладки. По мере выключения света фар- температура и давление, естественно, падают- с подсосом соответствующего количества пыли.
no subject