![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Lyft
Впервые опробовал ride-sharing. То есть, шеринга как такового там вообще не наблюдается, видно, что все водители занимаются перевозкой вполне профессионально, и правильное название всему этому занятию - limo. Выбран был Lyft, потому что он дружественный к клиентам - показал расценки вообще без создания аккаунта, и апп ихний не хотел лишнего. А Uber - гнусное говно, которое без аккаунта ничего не показывает и норовит везде лезть.
Ну, что я могу сказать, опыт наверное настолько положительный, насколько положительным он может быть с такси (вообще я такси все еще ненавижу). Машины в популярных местах находились быстро. Как оно в непопулярное время в непопулярных метах - неизвестно. Цены в два раза дешевле тех, которые в лицензированных такси. Вообще, честно говоря, не очень понятно, как они при таких ценах получают прибыль.
Но поиск мест по названиям у них со странностями - в частности, оно мне так нашло какой-то неправильный порт. Водители тоже умеют только следовать маршруту из приложения, в отличие от нормальных таксистов.
О, еще история про лицензированные такси (не Lyft): система отплаты карточкой автоматически включила 20% чаевых. Не охренели ли они?
Ну, что я могу сказать, опыт наверное настолько положительный, насколько положительным он может быть с такси (вообще я такси все еще ненавижу). Машины в популярных местах находились быстро. Как оно в непопулярное время в непопулярных метах - неизвестно. Цены в два раза дешевле тех, которые в лицензированных такси. Вообще, честно говоря, не очень понятно, как они при таких ценах получают прибыль.
Но поиск мест по названиям у них со странностями - в частности, оно мне так нашло какой-то неправильный порт. Водители тоже умеют только следовать маршруту из приложения, в отличие от нормальных таксистов.
О, еще история про лицензированные такси (не Lyft): система отплаты карточкой автоматически включила 20% чаевых. Не охренели ли они?