В СССР дюраль был тоже в жутком дефиците. Поставка алюминия в СССР во время ВОВ была частью лендлиза. Но использовали его только для самого важного - для супер-дефицитных бомбардировщиков. Даже в Ил-2 штурмовике пол корпуса, крылья и хвост были деревянными, фанерными и перкалевыми. А остальная часть - стальной.

Кайзер заказывал несколько другой самолет - НК-1 должен был иметь соответствующий размер только для одного - для быстрой переброски танка Шерман, весом в 30 тонн. Бои без танков на островах с японцами показали, что доставить десант можно, а вот доставить и высадить на необорудованный берег с ними танк - сложнейшая задача. В итоге, тот самый проект так и не получился. Я так понимаю у него должна была быть аппарель погрузочная - в носу или в хвосте для выкатки прямо на берег. Вот отсюда и выбор водного базирования, и размер, и грузоподъемность. Кое-где даже пишут про 2 танка по 30 тонн, но это была бы вообще фантастика.

Этот Геркулес-4 - действительно выдающийся экземпляр, но, как ты видел, не имеет загрузочной аппарели, может перевозить только пехоту, а реальную грузоподъемность мы теперь так и не узнаем. Самолет "Максим Горький" тоже с 8-ю двигателями, имел грузоподъемность всего лишь 13,5 тонн, но я не верю.