sab123: (Default)
В прошлый раз на круином пароходе на променаде стояла древняя Бугатти. Не очень понятно, зачем она там стояла, и настоящая или копия, и если копия, то насколько точная. Но если точная, то из видимых снаружи технических деталей можно понять, почему она считалась достижением. Во времена, когда во всяких Дюзенбергах были типичны крутильные амортизаторы, да и те приводимые не рычагами, а ремнями (т.е. работающие только в одну сторону), тут поршневые аморизаторы современного вида. Вообще очень многое из того, что сейчас является базовой механикой, в 20-50-е годы было экзотической принадлежностью дорогих машин. А нынче такой разницы между массовыми и очень дорогими машинами не очень-то и заметно.

Из другого - эта Бугатти оказалась на удивление мелконькой, типа как какой-нибудь Триумф TD, совсем не чета Дюзенбергам.
sab123: (Default)
Впервые старательно подготовился, и таки осуществил сабж.

С подачи [personal profile] brmail приобрел маску Tribord. Всячески рекомендую. В обычную маску у меня постоянно наливалась вода и попадала в нос, вплоть до невозможности использования, в эту не наливается. В этой можно даже кашлять без последствий.

У меня еще есть ощущение, что в такой маске должно быть очень удобно учиться плавать. Как вот мы в детстве сначала задерживали дыхание, опускали голову в воду и плыли. А тут можно и дыхание не задерживать и глаза не закрывать.

Ласты у меня были двух типов: US Divers и Churchill. В US Divers _очень_ маленькие размеры, но без водных носков и на мокрые ноги они кое-как оделись. Потом при заходе в воду самоотстегнулась застежка, кусок застежки отскочил и где-то пропал, и на этом весь процесс и закончился. Запасную застежку на замену я потом купил в магазине на корабле, но опять пробовать уже было негде. В общем и целом - дрянь, такие покупать не надо.

Churchill проявили себя гораздо, гораздо лучше. Они простые резиновые, одеваются гораздо легче, и теряться в них нечему. С водными носками они одевались гораздо лучше, хоть и чуть тесновато, без них - хорошо и даже чуть свободно по ощущениям. Я впервые плавал с ластами, и процесс требует освоения. Оно как бы ощущается неудобно и глупо, как будто ничего никуда не гребется, но в итоге я обнаружил, что с ластами я легко и непринужденно передвигаюсь против течения там, где без ласт такой эффект требовал барахтанья на максимуме усилий.

Похоже, что чтобы не набирать в ласты песка, и не дебильно спотыкаться при заходе в воду, надо ласты надевать и снимать уже в воде. Но если с Черчиллем это делается легко, то с ЮС Дайверсом вряд ли получится застегнуть в воде их дебильную застежку. Песок, попавший в Черчилля, в-основном сам вымывается в специальную дырку при движении, но не до конца, специально вымыть его - лучше и быстрее.

Что касается рыб, то больше всего их обнаружилось не на настоящем коралловом рифе, а на искусственно насыпанном каменном волноломе вдоль берега перед пляжем. И рассматривать их там гораздо удобнее. Может на рифе надо плавать снаружи рифа, а не с береговой его стороны, но как неопытный ластоплавальщик я побоялся туда пробираться.
sab123: (face)
http://gizmodo.com/the-costa-concordias-19-hour-salvage-in-timelapse-pho-1333104095

В-принципе, сторона на которой он лежал, не такая уж и поврежденная. Ну, балкончики помялись, но сами каюты под ними выглядят нормально.
sab123: (face)
Еще один их корабль дрейфует после пожара в двигателе, с коридорами, залитыми говном. Не надо с ними плавать. Три больших происшествия за три года.
sab123: (Default)
Опробовав оба два, могу проводить сравнения. В-принципе, они оба два похожи, но Карнивал будет пожиже. Это даже при том, что у Карнивала я был на самом большом корабле, а у Роял Каррибеан - на довольно мелких.

Пожиже он почти во всем. Начиная от просто оформления - в РК оно гораздо более стильное, в Карнивале более пестрое.

Организация всего у РК лучше. В Карнивале ходили на капитана посмотреть, так даже не сразу прочухали, что это он там в углу.

В экскурсиях у РК поставлено лучше. Можно сразу купить ride-along для членов семьи, которые хотят быть вместе, но не собственно участвовать во всяких нырятельных и т.п. мероприятиях. Оно хоть и недешево, но удобно В Карнивале они такого не умеют, отсылают покупать ride-along прямо у оператора уже на берегу "если останутся места".

Шоу у Карнивала тоже пожиже, в мюзиклах по одному солисту каждого пола вместо двух. Сами песни-пляски, наверное, примерно одинаковые. Организация концертов у Карнивала хуже: они норовят устроить одно выступление после обоих смен ужина, в то время как РК делает два (для второй очереди ужина - до еды), а потом устроивает еще прочие мероприятия.

В области прочих мероприятий, всяких живых музыкантов у РК больше, таких вещей как большие вечеринки вокруг бассейна у Карнивала вообще не было. Периодическая поздняя дополнительная еда была, но с менее красивым оформлением.

Вообще оформление вокруг еды у Каринвала пожиже. На завтрак меню одинаковое, у РК больше разнообразия. И на ужин в меню меньше странных выдумок.

Но с другой стороны, сама еда мне у Карнивала понравилась несколько больше. Особенно говядина. У РК говядину готовить (или покупать правильную) не очень умеют, а NY Strip вообще брать не надо - он стабильно жилистый. Кстати, в Каринвале всячески советую бранч с филе-миньоном. И набор странных вещей для опробования, типа эскарго или лягушачих ног тоже вовсю есть, просто их в меню поменьше. Но фокус странных вещей - в том, что на самом деле они не очень-то и вкусные, поэтому их много и не надо. Еще для недоевших в Каринвале дают пиццу круглосуточно.

В области сервиса мне больше понравился Карнивал. В РК все официанты и т.п. стараются вылезть и поздоровкаться по имени, чтоб их запомнили. В Карнивале они гораздо более незаметные, и все работает - так, как и должно быть. Возможно, что дело в способах распределения чаевых. В Карнивале их как взяли с карточки, так больше и не видно - дальше оно движется всякими внутренними путями. В РК же из процесса устраивают церемонию - рассказываеют, кто какую часть получают, выдают купончики (или можно вместо купончиков с карточки даже самому раскладывать наличные) и конвертики для раскладывания и раздачи вручную каждому персонажу.

Еще из специальных фич Карнивала, можно притащить с собой на борт при посадке всякие бутылки - от воды до вина (ну, в ограниченных количествах, но все же). Алкоголь, купленный в портах стоянки, нельзя - его как везде собирают и выдают потом в конце.

В-общем мораль получается такая, что из этих двух, если ехать в первый раз, то надо Роял Каррибеаном для полноты впечатлений и создания эталона. Если ездили только Карнивалом - то тоже, хотя бы один раз проехать Роял Каррибеаном. Ну а потом на практике они примерно одинаковые.
sab123: (Default)
На пароход от Карнивала. А тут читаю в ихних материалах:

All of the Carnival captains are Italian and many Carnival ships, including the Carnival Magic are built in Italy.

Вашумать, вашумать. Итальянских капитанов мы недавно имели наблюдать. Кстати, техническими поломками ихние корабли тоже славятся: прям в википедии про это пишут, да и с год назад возле Калифорнии ихний же корабль дрейфовал 3 дня со сломанным мотором. Похоже, что у ихнего технического персонала мозга нет, и с техобслуживанием бардак. Итальянские корни это объясняют. Я надеюсь, что хотя бы ихний самый новый пароход не развалится.
sab123: (Default)
Ну, на самом деле Коста Майа - это все правое побережье Юкатана, от Канкуна вниз. Но в применении к круизным портам это поэтичное название деревни Махахуяль (впрочем, мексиканцы второе х не произносят и получают Махауаль).

Экскурсии в портах - штука вечно непонятная. Так вот, выяснилось, что в Коста Майе самое милое дело жулькать дельфинов, если не все в семействе хотят. Или чтоб самим себя за этим занятием фотографировать или снимать на видео. Там прямо при пирсе в море особо не залезешь (острые камни), но зато имеется большой соленый бассейн чуть глубже пояса. При бассейне - бар с подводными стульями, и от бара же имеется навес с тенью. А между бассейном и берегом стоят лежаки для загорания. А между лежаками и совсем морем - загон с дельфинами. Поэтому можно практически прямо к загону с дельфинами подходить и снимать. Ну, и поделиться на кому в какую группу хочется, только пожулькать дельфинов, или еще и поплавать на них. Они организованно тоже фотографируют, но хотят $25 за фотографию, или $50 за все фотки одного рыла на DVD (причем, про это говорят только когда скажешь "хочу одну", а так пытаются извлечь те же $25 за каждую фотку на ДВД).

А, важный момент: в списке экскурсий на корабле они все написаны с утра. Поэтому му выбирали между руинами и дельфинами, и выбрали дельфинов. А на самом деле дельфинов там жулькают весь день. Поэтому можно на корабле записаться на руины, вариант покороче, на 4 часа, потом приехать назад и самим по себе пойти к дельфинам.

Из магазинчиков в туристической зоне мне больше всего понравился мужик, прям тут рисующий картины краской из баллончиков. Как красиво и недорого. Я купил две. Тут же рядом в текилярне совершают халявную дегустацию текилы.

Что касается прочих сувениров, имеется смысл выйти из зоны около пирса и пройтись по улице. У пирса тоже можно торговаться, но чуть отойти - экономнее. Там полная сумка сувениров была набрана за $14. Что в-общем не соответствовало написаным долларовым ценам. Но они похоже посчитали в песо и перевели в доллары. Я аж два раза переспросил, все ли она посчитала. В частности, там гораздо дешевле пончо.

Напротив есть музей нефрита и жадеита (по-английски оба два - jade), халявный. Музей в виде завлекаловки при магазине, камешки на самом деле недешевые.

Вдоль улочки имеются скульптуры, их тоже можно смотреть, и в конце ее - новодельная имитация пирамиды майа.

Кстати, паспорт никто ни разу не спросил, ни в одном из портов. При входе в Мексику вообще никто никаких документов не спрашивал, при выходе из Мексики удовлетворились карточкой с корабля. Но в-принципе на всякий случай его с собой носить надо. С руссо туристо я выяснил, что официально при наличии американской визы, в Мексику можно туриствовать без мексиканской визы.

На настоящий пляж ходят такси, а также типа автобусы переделанные из грузовиков, и для желающих напрокат дают тележки для гольфа и джипы. Мы так никуда и не добрались. Как сказали, билет до пляжа и обратно стоит $6 с рыла. Видимо, автобус.
sab123: (Default)
Мексика в наблюдаемой ее части оставила впечатление удивительной похожести на Россию. Ну, в более прибранной части России, более типа Москвы. Причем, что удивительно, даже запахом. Я не знаю почему, вроде климат совсем другой. Но запах похожий. Может, дело в дыме и пыли.

В домах тоже есть неуловимая похожесть. Они вроде другие, но есть что-то фундаментально похожее. Этакая некая общая компактность и некоторая зачуханность. То есть, видно, что люди стараются, но в сумме - бедненько. В том числе и дома с колоннами, видимо новых мексиканских.

Дороги размечены как в Америке, но опять же духом очень напоминает Россию. Я не знаю, почему, но вот такой подсознательный эффект. Может, дело в том, что машин мало, машины в-основном мелкие, разметка поистершаяся. На выезде из города - блок-пост полиции, где прям как в России все выстраиваются в одну полосу и ползут медленно.

В отличие от России, на дорогах очень любят размещать лежачих полицейских. Двух видов - здоровый бугор, или этакие здоровые полушаровые пупочки в два ряда в шахматном порядке. Улицы в городишке узенькие, в-основном на одну однонаправленную полосу плюс место для стоянки у тротуара.

С торговцами сувенирами везде можно и нужно торговаться. Цены запросто сбрасываются вдвое.

Еду и вообще сервис, конечно, с Россией не сравнить. Кстати, там они в фахиты замечательно умеют резать свинину полосками, аналогично стейку и курице. А тут почему-то в мексиканских ресторанах свинина обычно оказывается типа тушенки, pulled pork.
sab123: (Default)
Намедни давали дегустировать ром и водку. Как-то раньше я покупал ром, и он был точно такая же гадость как и водка. А тут водка, даже со фруктовыми добавками, оказалась гадостью как обычно, а ром очень даже ничего пошел. Последующее исследование показало, что в этом всего 21%. Мораль: вот этак около 20 градусов - наверное, разумный предел для съедобных жидкостей. Но никак не 40.

August 2017

S M T W T F S
   1234 5
6 7 89 101112
131415 16171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 21st, 2017 02:03 pm
Powered by Dreamwidth Studios